极氪001机械悬挂降低
极氪001机械悬挂降低的方法
如果车辆还没线下升级悬挂固件要记得预约升级。升级完在5.1系统中悬挂高低和软硬会解绑能自定义等级和便利进出功能驻车时空悬会自动降到最低。
日常驾驶中选择个性化模式驱动输出和制动设为标准方向盘设为标准悬挂设为运动。这样在舒适模式下能实现运动悬挂和舒适悬挂的切换标准高度空悬相当于舒适悬挂低空悬相当于运动悬挂。走烂路选标准高度空悬要操控就选低空悬。
另外要注意静态展示时无法调到很低只有在运动模式且车速大于120公里时车辆会自动调整到最低悬架高度。
极氪001的后悬架是多连杆式结构主要由上控制臂、横拉杆、下控制臂、减振系统以及防倾杆组成其中下控制臂采用中空铸铝的H型臂多连杆式悬架能保障舒适性因其连杆多可让车轮和地面保持最大化垂直减小车身倾斜。
H形下控制臂与车轮架有两个连接点弹簧座也设计在一起这种整体连杆设计能优化空间使用留出更多后排乘坐位置其下控制臂承重效果出色适合车身较重的极氪001还能降低操控部分的调校上限。
极氪001的底盘前悬架全部采用铝合金材质副车架是全框式副车架后副车架采用铝合金材质方面诚意十足。后轮拱采用玻璃纤维毛毛材料与涂层相结合隔音效果好。空悬可根据需要自动调节弹簧软硬程度在高速行驶时有更好稳定性低速行驶在不平路面时控制单元会让悬架变软提高乘坐舒适性。
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