极氪001驾驶模式推荐

发布时间:2024-11-06 13:21:59 来源:整理于互联网
极氪001 有多种驾驶模式包括舒适、经济、运动、越野、沙地、雪地和个性化模式。 舒适模式加速响应适中电机扭矩介于经济和运动模式之间转向手力最轻还能通过 CCD 配置特殊调校让驾驶更舒适车身更平稳日常平稳舒适驾驶且需要动力时有较

极氪001 有多种驾驶模式包括舒适、经济、运动、越野、沙地、雪地和个性化模式。

舒适模式加速响应适中电机扭矩介于经济和运动模式之间转向手力最轻还能通过 CCD 配置特殊调校让驾驶更舒适车身更平稳日常平稳舒适驾驶且需要动力时有较好响应时可选。

经济模式以省电为主加速响应慢扭矩上升缓最大扭矩限制多四驱双电机在高效率区工作空调自动节能空气悬架降低 20mm 减少风阻和耗电以增加续航想省电增加续航时适合。

运动模式注重操控和速度加速响应快扭矩大动力性好能充分体验驾驶乐趣CCD 阻尼最大空簧降到次低降低质心提高操控稳定性喜欢操控和速度时可选。

越野模式中 PedalMap 曲线上升缓松加速踏板扭矩下降缓利于爬坡精准控制 TCS 防止车轮打滑并保持动力空气悬架上升 35mm 保证通过性复杂越野路况适用。

沙地模式扭矩上升缓起步时 TCS 牵引力控制强防陷沙车速提高后 TCS 控制变弱允许车轮适当打滑保持动力空气悬架升至次高档取消滑行能量回收防陷车但日常城市道路不建议长期用以免空悬频繁升降过热。

雪地模式 HUD 颜色改变便于区分在起步、过弯和制动等方面有相应调校扭矩上升缓后轴扭矩分配调整以保持稳定TCS 限扭放开些保持动力下雪时适用。

个性化模式可根据个人需求定制比如驱动模式、CCD 阻尼等。

另外日常市区驾驶可选用经济模式降低电门响应增加续航追求舒适选舒适模式高速上切换运动模式动力澎湃。动能回收方面中低能量回收较受欢迎中回收能很好回收能量能耗更低低回收能量虽回收少但感觉和油车类似搭载乘客时舒适。

总之选择哪种模式要根据具体需求和驾驶场景。

极氪001后部碰撞测试表现非常出色。

它采用先进的传感器和智能算法能精准监测后方车辆行驶状态与距离。当后方车辆快速接近有碰撞风险时会通过声音警报、座椅震动或仪表盘提示让驾驶者及时知晓灵敏度高判断准确避免误报。在高速和城市道路场景中都能发挥重要作用。

而且极氪001的尾部碰撞预警还能与其他安全系统协同工作若驾驶者未及时反应自动紧急制动系统可能介入降低碰撞可能性。

极氪001在前后夹击测试中也很优秀。车身结构坚固ABC柱未变形采用高性能钢铝混合轻量化车身重点部位强度高。偏置碰撞时车头车轮能瞬间卸力大大减少乘员舱撞击力。三电安全出色全系标配NTP无蔓延不起火技术有效防控。自上市以来交付超17万从未自燃。即便遭受严重撞击车门能正常打开不起火为乘员逃生争取时间。

其坚固安全源于大量高强度钢材、一体式压铸技术及工程师巧妙设计。中保研碰撞测试中极氪001获最高评价。在车辆辅助安全评价获G优秀创历史最高分纪录。车内乘员、车外行人安全评价均为G优秀耐撞性与维修经济性指数为A良好。

高安全性得益于SEA浩瀚原生纯电架构被动安全方面采用极致溃缩吸能策略前后车架溃缩区用7系铝合金有良好变形能力和强度兼顾多种需求。“九宫格”电池防撞结构可承受约71.4吨侧向柱碰冲击力。乘员保护方面全系标配6个安全气囊和保压技术搭载前排头颈保护系统。主动安全方面搭载两颗7nm Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片和BSD盲区预警功能。

在耐撞性与维修经济性方面相比同级BBA品牌车型极氪001表现良好兼顾安全与经济这也是其销量领先的原因。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部