极氪001后门感应雷达

极氪001 的后门感应雷达采用了先进的技术。

它在车门内内置了 8 颗超声波雷达模拟了 26 个使用场景包括防夹、防撞和开门角度记忆等功能。用户靠近车门可感应开启轻踩刹车可优雅关闭。

其布置主要是为了满足无框车门在 NVH 和隔噪方面的高要求确保玻璃升降机构和滑动运行轨迹精度。

在实际测试中倒车雷达在 150cm 处便可感应到后方物体每段蜂鸣清晰。但持续蜂鸣提示距离为 30cm与经验值有差距实际操作要留意。前驻车雷达最远可在 95cm 处感应持续蜂鸣阶段最远距离为 25cm与经验值吻合。

极氪 001 的智能感应自动门套装采用毫米波雷达感知方案探测角度高达 150°能精确感知到 200 毫米的细微变化提升了安全性能和使用体验。

不过在实际使用场景中也出现过一些问题。比如有车主提车后电动车门防夹效果有时会失效对于矮一点的物体或花坛感应不准确导致车门直接撞上去造成损伤。但总体来说极氪 001 的后门感应雷达在技术和功能上有不少亮点为用户带来了便利和安全保障。

极氪 001 的灯光投影效果相当出色。

它的 ADB 矩阵大灯能根据车速和环境明暗度自动开关远光灯夜间在高速场景能降低路牌照射亮度减少反光带来的视疲劳还能避免对其他车辆造成干扰让司机无需反复开关远光灯。

在夜间省道和乡道能照亮道路两边区域比如避开前车车牌上部的照射照亮道路两旁的树木方便司机观察路况。

从大灯发展历程看极氪 001 经历了从卤素灯泡到氙气大灯再到 LED 大灯的转变。其大灯左右各有四个主灯总成每个包含多个 LED 光源能组合多种照射角度。

结合辅助驾驶系统的道路识别未来有望持续优化不仅有入场和离场的仪式感还可能有自定义灯语。

不过也有部分车友吐槽近光灯照射角度低、亮度不够像蜡烛灯。但多数车友反馈极氪 001 的大灯亮度不错比如跟宝马的 gt535、奔驰的 glk300、林肯领航员对比起来极氪的大灯比较亮。而且刚提车的车主觉得 001 比特斯拉亮多了。

如果您觉得不够亮也可以去改装店换一套更好的。

车辆解锁之后前门的迎宾光毯会投射出极氪的品牌 logo高级感十足。车内氛围灯能随着音乐节奏动态变化在晚上的时候兼具视觉和听觉的享受。