极氪001迎宾功能失效

极氪001迎宾功能失效及电动门无法识别障碍物的问题主要集中在2122款的超长续航双电机YOU版车型上。

部分车主反映极氪001上市时宣传带有解锁自动开门迎宾功能但在ota升级后被取消且未恢复。

电动门存在设计缺陷无法有效识别障碍物车门阻尼过重无论自动还是手动模式都难以控制开门状态易导致车门撞墙或其他车辆。

这给车主的使用带来极大不便尤其对于女性和儿童操作难度较大。

副驾自动门也存在无法自动开关且维修后仍未解决的情况。

厂家在23款车型中改进了车门阻尼并在极氪X里增加毫米波雷达避障同时取消了自动门开门迎宾功能表明厂家已知晓缺陷但对于2122款车型仅提出5399更换配件的收费方案。

对于此问题车主认为当初花钱购买的功能有缺陷厂家应召回免费解决而不是收费。

要解决这些问题厂家应重视车主诉求积极采取召回免费维修等措施恢复迎宾功能优化电动门的识别障碍物能力和车门阻尼保障车主的正常使用和安全。同时车主也应持续与厂家沟通协商维护自身合法权益。

极氪 001 的极速因不同车型有所差异。

普通版的极速超过 200 公里/小时0 100 公里/小时加速仅需 3.8 秒。

而性能版的 FR 版极速达到了 280 公里/小时0 100 公里/小时最短加速时间为 2.02 秒0 200 公里/小时最快加速时间为 6.9 秒。

普通版采用前后双电机布局综合最大功率 400kW峰值扭矩为 768N·m配合仅为 0.23cd 的风阻系数以及 50:50 车身前后配重。

FR 版装备了 4 个电机前双电机最大功率 310 千瓦后双电机最大功率 620 千瓦系统综合最大功率 930 千瓦。启用莱科宁模式最大功率 956 千瓦。

此外极氪 001 还拥有一系列出色配置提升操控性能。如可变转向比系统最小转弯半径 5.9 米智能电动四驱系统达成智能驱动力矩分配与扭矩矢量分配制动系统的完美协同最大侧向 G 值 0.91。还有高性能底盘悬架系统和空气悬架系统车身扭转刚度 40,000N·m/deg100 0km/h 制动距离 34.5 米。同时全球首发的闪电切换系统和智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统也为操控稳定性提供保障。