极氪001可以坦克掉头吗

极氪 001 可以坦克掉头。

极氪 001 FR 作为极氪 001 的高性能版是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车。它拥有超一万牛·米的轮端峰值扭矩只需选择想要的旋转角度就能自动完成坦克掉头掉头时圆心的偏移低于 20cm。

极氪 001 FR 能实现坦克掉头得益于多项先进技术。首先是全球首个量产的四电机分布式电驱四个自研的高性能 SiC 永磁同步电机最大马力可达 1265Ps。还有行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统 ZVC 极氪扭矩矢量控制能实时监测四个电机转速通过智能算法精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。配合前后、左右 50:50 重量分配让车辆过弯时的最大侧向 G 值为 1.4 G实现零百加速 2.36 秒不含起步时间零百加速仅为 2.07 秒最高车速 280km/h。

在其他方面极氪 001 FR 还具备众多亮点。外观上采用碳纤维材质如碳纤维车顶、侧裙等减轻车重并优化空气动力学。配备顶级碳陶制动系统散热和制动性能出色。搭载 100kWh 麒麟电池15 分钟可从 10%充电至 80%。车机迎来 ZEEKR OS 5.0 版本重磅升级新增多种功能。还全球首次将卫星通信技术量产上车可实现双向卫星消息和卫星语音通话。补能上首发极充 V3 充电桩单枪最高功率 800kW。极氪超充布局也在加速预计 2023 年累计建成超 450 座极充站2024 年保持“一天一站”的速度。

新款极氪001的动力响应相当出色。

后驱版电机功率提升零百加速表现优秀双电机四驱版更是能达到 3.3 秒的零百加速。

电门响应速度变快动力输出线性提速平稳在运动模式下动力响应更快。

其电机性能强劲新款用衢州极电的电机直接把参数提高到 580kW、810Nm电机输出稳定性不错。

在实际驾驶中即便在经济和舒适模式下动力有一定迟滞但整体线性度良好容易掌控。

新款极氪 001 在底盘方面表现也很出色前双叉臂加后多连杆的悬架组合搭配双腔空气悬架滤振效果出色能适应多种路况加速抬头、刹车点头和变道侧倾抑制良好底盘厚重兼顾舒适与操控。

操控方面方向盘轻重随驾驶模式变化运动模式下方向盘变重刹车踏板线性有力整体容易上手。

车机使用 8295 芯片流畅度提升语言控制好用能连续对话并执行多个指令。激光雷达的加入为后续 OTA 升级和功能拓展提供了可能。

总之新款极氪 001 的动力响应能满足大多数驾驶者的需求无论是追求极致速度还是日常舒适驾驶都有不错的表现。