极氪001电机技术解析
极氪001的电机技术备受关注下面为您详细解析。
极氪001的电机来自日电产和威睿轮端扭矩都是 3840Nm零至百公里加速时间没差异定车用户可自由选择。
两款电机定子绕组形式不同日电产是圆线绕组用油冷散热威睿是扁线绕组用水冷散热。扁线绕组散热更好。
日电产电机峰值扭矩为 384 N·m威睿电机峰值扭矩为 343 N·m这是因为不同供应商基于不同方案在符合甲方要求下做出的优化实际试驾中两款电机在加速和驾驶质感上没区别。
极氪001的电机效率高达 97.86%远超国内外定下的“2025 年”标准。采用国内首家三合一扁线技术配合高效电机能降低能量损失并回收多余能量。
电机还采用高性能永磁电动机搭配第三代 8 hairpin 定子绕组提升槽满率增强散热能力。
极氪 001 有单双电机两种配置双电机全驱系统采用 50:50 前后扭矩分配在加速过弯时操控稳定既不推头也不甩尾保证车辆的操控稳定性和脱困性。
极氪 5.01 更新后可能会出现一些问题。
比如车机死机原因可能是在下载 OTA 安装包时插了 U 盘导致 U 盘由正常的 HDD 模式变为 USBZIP 格式。解决办法是拔掉 U 盘再用电脑打开 diskgenius 之类的软件把 U 盘转换为 HDD 就行。
另外极氪升级系统后还可能电耗增加。
热泵空调系统故障比如压缩机、电磁阀、膨胀阀等部件出问题不仅噪音增大还会让电耗增加。
车重也是因素同级别车型中极氪 001 较重行驶时消耗能量多电耗易偏高。
国家电网电压波动可能影响家用充电桩功率导致充电效率降低间接使车辆电耗增加。
系统升级本身可能不完善像极氪 001 升级到 4.0 版本后不少车主反映充电功率下降、充电时间变长可能影响车辆整体电耗表现。
如果您的极氪 001 升级系统后电耗增加可以先检查热泵空调系统是否正常同时关注电压情况期待厂家能进一步优化系统解决电耗问题。
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