极氪001改tei刹车

极氪001改tei刹车好处多多。

原厂刹车对于玩赛道的车主来说不够用像原厂配备的常规浮动式四活塞卡钳或双活塞卡钳在刹车性能和脚感响应方面存在不足。

TEI刹车能解决这些问题比如采用航空铝合金7075材质以最新锻造技术一体成型设计的S60Explore六活塞卡钳结构强韧单个卡钳重量约4.475kg活塞总面积54.95cm²活塞直径为Ø30 、Ø34、Ø38mm的不等径的活塞对向设计能增加刹车灵敏度提供最佳制动性能和操控性让脚感更线性。

而且选择划线盘能让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘尽快分散到空气中避免滚动摩擦提高两者之间的摩擦力制动效果比打孔通风盘好。

升级TEI刹车除了实用对外观也有提升。比如整体视觉效果能填满轮毂高端时尚颜值上升让爱车更显与众不同。

像是S60Plus一体式六活塞卡钳搭配378x32mm打孔划线纹浮动盘、改装19寸轮毂等套件能让车更具运动感。渐进式活塞布局带来线性舒适脚感后段力量强劲制动效果显著提升。

极氪001的直线加速模式表现出色。

它打破了吉尼斯世界纪录的“电动汽车漂移速度最快挑战”和“电动汽车绕桩最快挑战”两项纪录成为全球新能源汽车市场中的首个双料王。

极氪001的G值达到0.91能弱化转弯惯性影响使其在弯道更加灵活获得207.996km/h的电动汽车漂移最快成绩和49.05秒的电动汽车绕桩最快成绩。

极氪001搭载高性能永磁双子电驱系统瞬间输出高达7680牛·米的最大轮端扭矩百公里加速成绩为3.8秒轻松进入3秒俱乐部。

其电机呈对称式布局极速状态更稳定最高转速可达16500r/min满足整车更高级极限时速需求也证明车身强度出色。

极氪001采用高性能底盘悬架系统提供足够抓地力连续转弯时游刃有余侧倾感不明显。后悬架采用Integral Link形式节省空间驾驶乐趣和舒适性并存。此外还拥有高性能空气悬架和CCD电磁减振系统保障车辆的稳定性。

极氪001车身姿态出色低重心设计前后50:50的荷轴比车身重量均衡保持前后轮抓地力均衡起步有劲刹车有力平稳保障行车安全。

智能方面极氪001搭载极氪智能驱动系统和极氪闪电切换系统。前者通过7大核心控制器和33个智能驱动硬件实现软件与硬件互助造就出色操控性能后者能在0.4秒内实现后驱/四驱智能切换三种驱动模式智能切换提升续航里程让高性能与长续航不再矛盾。