极氪009 me 版用车

极氪009 ME版用车其续航表现相当出色。

搭载宁王CTP 3.0麒麟电池CLTC综合工况续航里程最高可达822km。

实际测试中围绕杭州做圆周运动途径多种场所路线里程300多公里。出发前满电舒适驾驶模式动能回收中等空调23度自动风量。

市区续航测试实际行驶132.6km驾驶4小时55分钟表显掉电156km续航达成率85%。

高速高架测试实际行驶170.5km驾驶3小时40分钟表显掉电196km续航达成率87%。

综合全天测试实际行驶303.2km表显掉电352km综合续航达成率86%。

对于这样一台车重2.8吨带140度电池的MPV来说这成绩很优秀。以日均城市通勤50km算约两礼拜不充电没问题。高速长途出行满电出发能行驶超600km覆盖单次驾驶极限。

此外在其他方面也有出色表现。比如车内静音性好二排VIP座椅舒适。后排有会议模式配合高清摄像头、后排屏幕和小桌板能形成办公场景。

动力强劲全系双电机总功率400kW马力544匹零百加速4.5秒比埃尔法和LM加一起都快。

智舱空间满足舒适性和豪华型需求座舱细节和智驾功能远超埃尔法、雷克萨斯LM等产品。有20个雅马哈扬声器丰富的充电接口和储物空间辅助驾驶功能不断更新。

不过也有些小问题比如车机点击反应速度慢语音助手下达指令反应慢前排风噪较大黑色车漆薄弱需要贴车衣建议增加倒车主动刹车功能。

极氪009 东北冬天续航还不错。

虽然冬季低温对电池有影响但整体表现较稳定。

像极氪 001 在东北实测续航能达 500km 左右百公里电耗 20.5 度估计极氪 009 也能保持相对不错的续航里程满足日常出行。

极氪 009 搭载 CTP 3.0 麒麟电池能在不同温度环境下最大限度发挥电池效能有效保障低温场景下的续航。比如其将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一换热面积扩大控温时间缩短支持快速热启动提升电池活跃性。

要是有方便的充电条件比如家里能装充电桩或者附近有较多快充站能缓解续航焦虑。

在冬季出行车辆的操控性能也不错底盘稳定转向精准能应对复杂路况但在冰雪路面行驶得注意换上冬季轮胎保证安全。

车内的座椅加热、空调系统等配置能让驾乘者保持舒适智能驾驶辅助系统稳定性和可靠性经得住考验。

总之只要能解决充电和续航问题极氪 009 在东北冬天的表现还是可以的。