极氪更换 2023 款座椅

极氪针对老款极氪 001 推出了座椅升级个性化方案。

方案有三种

优享升级方案将坐垫更换为 2023 款 Monaco NAPPA 全粒面头层真皮对坐垫海绵材料进行调整不包含后排中央扶手位置全车座椅升级价格 5500 元起主驾驶座椅单独升级 1300 元起

舒享升级方案将全车座椅坐垫及靠背均更换为 2023 款 Monaco NAPPA 全粒面头层真皮并对坐垫海绵材料进行调整不包含后排中央扶手位置全车座椅升级价格 8600 元起

尊享升级方案将老款车型全车座椅均升级为 2023 款极氪 001 的座椅并享受相同的车型功能配置及软件升级服务全车座椅升级价格 17500 元起。

预计 4 月中旬正式上线用户可在极氪 App 的服务商城中购买升级方案费用以服务商城正式上线的商品详情为准。

一位 22 年提车的老车主在 8 月升级了座椅选择了方案二升级主驾座椅9 月完成安装升级后座椅饱满比老款软绵腰背支撑有所改善但刚提车时气味较重开窗几天后散去。

极氪官方表示从环保和用户健康角度出发座椅面罩与发泡材料之间采用非胶水粘接真皮具有延展性采用真皮包裹的座椅、沙发等产品都会存在类似现象。针对个别存在质量问题的座椅会根据保修政策进行维修处理同时在不断优化维修方案预计 4 月下旬将会升级一版技术方案。

极氪001电池放电比率情况如下。

极氪001的电池有磷酸铁锂和三元锂两种类型。

磷酸铁锂电池化学性质稳定、安全性高循环寿命长能承受2000次以上充放电循环长期使用性价比不错但能量密度较低相同重量下续航里程较短低温条件下表现不佳只能释放54.94%的容量电压平台放电启动相对较慢。

三元锂电池像极氪001用的麒麟电池能量密度高相同体积或重量下续航更强在低温时能释放70.14%的容量放电启动更快冬季实际续航优势明显。不过安全风险相对大些循环寿命通常在1000次左右整体使用寿命较短造价成本高。

在实际选择时如果您在极寒地区比如北方三元锂电池会更适合冬季续航更有保障。如果您更看重长期使用的性价比且所在地区冬季不太寒冷磷酸铁锂电池也是不错的选择。另外还得考虑自己的预算和使用需求。比如预算充足追求更好的性能和续航三元锂电池可能是首选。要是预算有限对续航要求没那么高磷酸铁锂电池也能满足日常使用。

极氪001的Ni55+单晶高压电芯采用NCM523方案为弥补能量密度不够高的缺点使用了提高工作电压和CTP技术提高电压后电芯的能量密度可达250Wh/kg采用的动力电池组的能量密度能达到国内第一梯队水平。

极氪001的电池包在针刺实验中仅产生冒烟现象未发生明火和大变形这得益于其增加的多项安全防护技术。

极氪001的BMS实现了云端、车端、桩端的三端协同7×24小时全天候实时预警保证电池包安全。

极氪001 FR标配100度电的麒麟电池最大充电倍率4CSoc108015分钟兆瓦级放电倍率。

极氪电量低于百分之30就需要充电车机电量保持在30%90%利于保养一般充电充到90%较理想。

极氪每月1000度电可以换积分。