新款极氪001为何延迟电门

新款极氪 001 延迟电门的情况在不同模式下有所不同。

舒适模式下大概有 0.2 秒延迟运动模式基本没延迟。

造成延迟的原因可能是电机扭力的调教问题像双电机车型初段三分之一电门较硬过了临界点动力才凶猛。

不过极氪 001 的 OS 5.2 版本在电门控制方面做了优化改进新增的全电门模式在经济、舒适模式下深踩加速踏板能获得更强动力还有漂移模式和弹射起步的加入丰富了驾驶体验。

如果您对电门响应要求高建议选运动模式驾驶。

每个人对电门延迟的感受和接受程度不同最好亲自试驾感受不同模式下的电门表现看是否符合自己驾驶需求。

还可以根据个人驾驶习惯和路况选驾驶模式喜欢直接动力响应就选运动模式。

同时要关注车机系统更新及时升级日常驾驶中熟悉车辆特性掌握好电门踩踏力度和节奏减少不适感。

近期有关小米 SU7 和极氪 007 的碰撞测试引发了广泛关注和争议。

某博主进行的碰撞测试显示极氪 007 在碰撞后综合表现良好车窗和车门能打开自动报警电话能接通。

而小米 SU7 则出现断电、无法呼出求救电话、车门无法打开等情况。然而这一测试结果引发众多质疑。

小米方面回应称碰撞后 ECALL自动紧急呼叫系统失效说法不实后台连续呼叫持续 5 分钟没收到反馈对预留电话连续回拨 5 次也无人接听。

国家监控平台数据显示碰撞前车辆数据长时间掉线小电瓶长时间断开碰撞时数据缺失小电瓶处于断电状态。

小米 SU7 在开发过程中已进行过大量安全碰撞测试无安全隐患且未出现视频中的问题。

该博主之后修改视频并道歉承认实验过程不严谨存在插头安装不紧等问题会重新梳理内容制作流程。

极氪汽车法务部发声否认与测试博主有合作反对抹黑友商和拉踩式营销。

极氪新车发布会也因一些问题引发老车主不满。

总之此次碰撞测试事件提醒我们车辆撞击测试应严谨专业企业公关处理也至关重要。