方程豹豹5座椅布局

方程豹豹 5 采用 2+3 的五座座椅布局。

前排座椅符合人体工程学设计支撑力度佳对肩膀和腰部有良好支撑均支持电动调节、加热、通风主驾驶位还有记忆功能。以身高 1.74 米和 1.80 米的驾乘者为例前排调节到正常坐姿头部空间分别有差不多一拳半和一拳一指的距离。

后排座椅柔软度和包裹性更高支持背靠角度调节和座椅加热坐垫长度充足特别是左右位置的坐垫还作了加长处理能更好地支撑乘客大腿。后排头部空间有一拳多腿部空间两拳以上地板纯平车宽 1.97 米满座三位成年人横向空间也不拥挤。

以身高 180cm 的驾驶者为例坐在驾驶位腿部空间和头部空间都有充足余量。

座椅内部填充厚实海绵提供良好支撑和包裹即使在越野路面行驶也能保持舒适。而且座椅采用符合人体工程学的设计支撑力度佳对肩膀和腰部有良好支撑就算长途驾驶也不容易累。均支持电动调节、加热、通风主驾驶位还有记忆功能。

以小编 180 的身高为例前排头部空间约有 1 拳 1 指余量后排头部 1 拳腿部 2 拳。

总之方程豹豹 5 的座椅布局在保证舒适性的同时提供了宽敞的乘坐空间能满足不同场景下的需求不会给人窄的感觉。

方程豹豹 5 不是纯电的而是一款插电混动车型。

它的纯电续航在 CLTC 工况下为 125 公里。实际纯电续航会受多种因素影响比如高速路、外部温度、车速等。在常温环境下懂车帝夏测中其纯电续航表现不错。

新车基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造全系搭载容量为 31.8 千瓦时的电池组。支持直流快充功率 100 千瓦与交流慢充功率 6 千瓦还支持 V2L 和 V2V 外放电功能放电功率为 6 千瓦。综合续航里程更是超过 1200 公里。

其搭载由 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统动力性能强劲馈电油耗 7.8L/100km。零百加速时间仅 4.8s动力十分迅猛。

能买豹 5 的车主很多不太在意纯电续航因为他们更多用于自驾游和越野越野能力才是他们最在乎的。纯电带来的电池在越野或自驾游时会增加车辆重量增加磕碰风险影响越野效果。

方程豹 5 在尺寸方面长宽高分别为 4890/1970/1920 毫米轴距为 2800 毫米。与领克 09 相比在用电、空间、动力、续航、价格、质保等方面存在差异。比如领克 09 有 5 门 7 座版本车身更长更宽动力上搭载的是 2.0T 发动机最大马力、功率和扭矩都更大CLTC 和 WLTC 纯电续航里程也更长最终落地价和质保政策也与方程豹 5 不同。

总之方程豹 5 作为一款插电混动车型在动力、续航、外观、内饰和配置等方面都有着出色的表现。