方程豹大梁官方回复

方程豹大梁的相关问题近来备受关注。

某改装博主用扳手扳断方程豹豹 5 大梁的视频引发风波。方程豹官方对此进行了回应。

从专业物理知识看这种测试方式不科学不合理。首先是杠杆原理用扳手卡住的位置和用力点不同结果差异极大。像普通不锈钢面盆卡住全部和夹住一点点用力效果完全不同。运用到车身大梁不同力矩和扳法结果不一样包括奔驰等豪车也如此。

其次原视频有疑点比如扳的时候大梁似乎本身不正常有裂口悬架位置只扳两个孔中间一点点。要知道金属有疲劳度达到临界点就很脆弱而方程豹豹 5 经历各种越野考验包括炮弹坑、拔河、爬坡等近 3 吨车重加冲击力都没断大梁。

再者方程豹官方给出了车身材料参数车架高强钢占比高达 96%、车身高强钢占比 61%其中 1500MPa 热成型钢占比高达 19%顶压强度超强。大车架主体高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。

对比其他硬派越野车的钢材参数就知道方程豹的材料很出色。还有车主自己测试整个人吊上去都没事。产品经理也回应称车经过各种严苛测试没问题。

总之对于方程豹大梁的问题要理性看待相信官方专业科学的解释别被不科学的测试误导。