方程豹油门踏板共振

方程豹油门踏板共振的原因及解决办法

原因

1. 传动轴间隙过大。扭矩输出大时产生摩擦导致共振。

2. 润滑不良。节气门、油门踏板支承销、回位弹簧等部位缺少润滑易锈蚀引发共振。

3. 维修装配不到位。如刹车卡钳活塞安装问题可能导致共振。

4. 节气门积碳。积碳影响油门响应速度可能带来共振。

5. 油门踏板支承销磨损。磨损严重让踏板工作异常产生共振。

6. 油门拉索安装不当。电子油门要检查踏板机构和传感器。

7. 发动机进气系统漏气。进气压力变化产生共振。

8. 离合器分离轴承故障。提速时出现共振可能是离合器问题。

9. 发动机皮带松动、老化、打滑。伴有异响时会导致共振。

10. 油泵故障。工作时异常响声可能引发共振。

11. 机脚胶损坏。连接发动机和车身的橡胶垫子失去减震效果导致共振。

12. 轮胎失圆或偏摆。高速转动时抖动造成共振。

解决办法

1. 传动轴间隙过大及时调整间隙或更换部件。

2. 做好润滑定期给相关部位涂抹润滑脂。

3. 装配不到位重新正确装配部件。

4. 定期清洗节气门防止积碳。

5. 支承销磨损更换新的支承销。

6. 正确安装油门拉索检查电子油门的踏板机构和传感器。

7. 进气系统漏气用专业仪器检测并修复或更换漏气部件。

8. 离合器分离轴承故障及时去 4S 店或修理厂维修。

9. 发动机皮带出现问题及时调整、更换。

10. 油泵故障尽快检查和维修。

11. 机脚胶损坏更换新的机脚胶。

12. 轮胎失圆或偏摆调整或更换轮胎。

如果以上方法都无法解决油门踏板共振问题建议找专业人员帮忙排查。

方程豹救援大梁撕裂的问题引起了广泛关注。

河南一位方程豹豹 5 车主越野时磕到底盘致大梁撞弯叫两辆坦克 300 救援拖拽时大梁在拖车钩位置断裂。

网上对此众说纷纭一种说法是使用不当因为该位置是拖房车的不是救援用的。但越野老炮们认为这种说法站不住脚像牧马人、陆巡、坦克等车型也有类似情况却没断。

方程豹豹 5 车尾有三个牵引钩两侧是救援用中间是房车牵引钩。从力学构造看用两侧牵引钩发力大梁和底盘更多受平行于大梁的拉力用中间牵引钩横向大梁更多受扭矩力和剪力。

当方程豹豹 5 被救援时力作用在拖车钩上产生反方向杠杆在大梁上产生扭力和剪力若大梁对抗力量不足就在薄弱位置断裂。

比亚迪官方数据显示用的是牌号 B750L、3.0mm 料厚、屈服强度 750mmpa、抗拉强度 800mpa 的钢材按说很结实却断了。

目前网上议论纷纷就看厂家如何应对和平息。这事儿要是触及知识盲区或许还有回转余地。