试驾方程豹豹5油耗

发布时间:2024-11-05 21:06:01 来源:整理于互联网

方程豹豹5的油耗问题是很多朋友关心的。

豹5定位为插电混动中大型SUV基于比亚迪全新混动平台DMO打造采用混动专用非承载式车身。其搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的EHS电混系统。

在正常驾驶模式下如电量不是处于完全亏电状态用HEV模式起步和巡航加速质感平顺。发动机介入能让加速过程长期保持平顺没有动力中断或换挡冲击。纯电模式下行驶质感安静起步、巡航和加速到法定限速与HEV模式区别不大。

进行加速测试车机系统有竞速模式实测百公里加速成绩为4.82s。电量较低时以HEV+运动模式测试百公里加速时间为6.16s。

纯电续航测试空调和出风量固定驾驶模式设为经济+能量回收正常车辆最低SOC值设为25%起始电量95%充到95%自动断开表显纯电续航里程为115km以第一次发动机介入为纯电测试终点纯电里程测试以快速路为主跑到约91km发动机介入此时电量剩余24%表显纯电剩余里程15km达到标准的125km纯电续航没问题。

亏电油耗测试驾驶模式和空调工况与纯电续航测试一致测试路况包括城市拥堵道路和快速路测试里程1300km平均时速33km/h第二次加油量为10.71升实测百公里油耗8.2L。

此外像大鹏快开车的极端测试五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电高速行驶832.1公里加注83.31升油综合平均油耗10.01升/百公里。易车的测试涵盖城区和高速行驶228.2公里加注92号汽油21.45升综合油耗9.4升/百公里。

对于一台造型方正、自重较大有大梁且配备AT胎的硬派SUV来说这样的油耗成绩不错。值得一提的是豹5支持原地发电功率为20千瓦并支持直流快充与交流慢充还支持V2L和V2V外放电功能放电功率为6千瓦。

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