方程豹豹5原车减震

方程豹豹 5 原车减震在基础路面驾驶时表现不错厂家调教的软硬适中。

过铺装路面坑洼路段较为舒适过城市减速带也不会太跳家用完全足够。如果不进行越野穿越没必要改装。

但对于中重度越野需求的改装是有必要的。从底盘结构看车纯仿途乐如果升高 2 寸需要更换上下支臂连杆保持在 1.5 寸原车预留空间能完美匹配。

目前市面上各大厂商都在出方程豹豹 5 的减震方案。改装减震器有多种选择比如 3.0 管径外置氮气罐、油气分离工作钢管径 73MM活塞杆 25MM托盘绞牙设计可应对弹簧衰退以及重载后的高度调整3 段压缩16 段回弹阻尼调节能使驾驶者在各种路面状况都更加从容适用于城市道路、操控驾驶、中重度越野。

云辇 P 版的减震非常舒适值得推荐。改装后的方程豹豹 5 能应对更复杂的路况展现出更好的实力和稳定性。但要注意如果不中强度越野最好别改装因为改装的减震在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。