奥迪 a4l 抓地性能测试

奥迪 A4L 抓地性能测试结果不错。

奥迪 A4L 虽然搭载的是适时四驱系统但车内配备多片式离合器在离合器片完全压紧时车辆中央传动轴能形成硬轴实现差速锁效果当一个车轮悬空或打滑扭矩会自动分配到有抓地力的车轮上提升了抓地性能。

四驱的奥迪能合理分配前后轴动力达到良好的动力输出平衡在快速过弯时避免转弯不足或过度的情况抓地效果好能应对雨雪天气防止车轮打滑有助于操控性能的体现。

在场地测试中绕八字和直角弯时展现出出色操控性能底盘稳定转向灵活。快速弯中 quattro 四驱系统优势明显轮胎抓地力强。

但奥迪 A4L 四驱也有一些不足比如越野性能有所降低失去了托森以及冠状齿轮结构的特性日常驾驶感受与两驱车区别不大特定情况才切换四驱系统。多片式离合器容易过热因为其需不断动力传递且不能常压紧容易出现滑动、摩擦生热、过热现象。

不过在同级别车型中 Quattro Ultra 依然不可轻视。综合来看奥迪 A4L 在抓地性能方面表现出色能满足日常驾驶需求带来愉悦驾驶体验。

奥迪 A4L 加速爆缸的原因主要有以下这些。

发动机内部间隙大急加速时需输出大扭矩和动力若内部间隙大就可能爆缸。

十几万公里时要清洗发动机积炭、节气门、喷油嘴和三元催化器。

活塞与汽缸壁间隙大可能导致轻微爆缸可使用高粘度机油。

油品质量不佳也会引起爆缸可换加油站或添加添加剂改善。

发动机部件故障像连杆变形、活塞销孔磨损大、活塞副磨损大、活塞连杆组装反了、气门损坏等需检查并维修或更换相应部件。

润滑不良机油粘度不够或润滑不好时要更换合适机油。

积碳严重发动机燃烧室内积碳严重会造成爆缸应到 4S 店或汽修店清理积碳。

发动机内部故障这种情况较复杂需找专业维修人员解决。

另外刷 ECU 导致爆缸的原因有水温过高发动机工作产生的热量若冷却系统出问题无法散发就易导致爆缸。

润滑不足机油漏光或油泵坏了没有润滑活塞短时间内可能因过热爆缸。

工作负荷过高长时间让发动机转速保持在红线区域或者车辆满载行驶时挡位不当导致发动机转速过高产生大量热无法散发造成活塞过热爆缸。