新款奥迪a4l轻混原理

新款奥迪 A4L 的轻混原理主要是由一个启动发电两用机构成通过皮带为车辆提供一定动力还配备了 12v 锂电池用于驱动启动发电两用机并储存电能。

它在传统 12V 电气系统基础上升级以 12V11Ah 锂电池替代传统 12V 蓄电池提升性能与效率。

轻混系统的设计初衷是提升燃油经济性和降低排放。在行驶中燃油和电力两套动力体系相互协作高速时燃油系统主导确保汽油充分燃烧、减少尾气排放低速或起步时电力马达弥补内燃机扭矩不足让起步更迅速顺畅。

和 48V 轻混系统相比两者功能和原理大致相同。48V 系统常见于形成轻型混合动力系统能在更多工况下命令发动机熄火比如车速在 55 160km/h 松开油门踏板、车辆减速停车时。

但奥迪 A4L 搭载的 12V 轻混系统也有自身优势如为其配备了“预测式节能辅助”功能能监控车辆相对速度和距离判断车辆动力需求让发动机适时“休息”。

12V 轻混系统虽不能像 48V 那样驱动一些高端技术但对于 A4L 来说够用。它比 48V 节约了一台 DC DC直流电压转换器的成本能让新 A4L 百公里油耗降低。而且 12V 系统对这台 2.0T 发动机的重要意义在于优化驾驶和乘坐体验让发动机起停系统反应更快、震动轻微熄火滑行时仍有转向助力。