奥迪 A4L 爬坡越野性能怎么样

奥迪 A4L 的爬坡越野性能整体不错。

它搭载的 quattro ultra 四驱系统在应对爬坡时有一定优势。采用电控多片离合器式中央差速器能根据不同路况切换驱动模式。正常行驶时前轮轴驱动扭矩占比高特定情况下会启用四轮驱动。

动力方面配备第三代 EA888 2.0T 发动机最大功率可达 185kw扭矩达 370Nm强大的动力输出为爬坡提供有力支持车辆减重 69Kg 也有助于提升爬坡性能。

但四驱系统也有局限性以前轴驱动为主后轴扭矩分配要达到 100%需要前轮完全打滑或悬空电控多片离合器式结构的中央差速器在某些状态下容易过热、磨损。

与宝马 3 系和奔驰 C 级的四驱系统相比宝马 3 系两驱模式以后轮驱动为主四驱模式下默认为 4060 的前/后轴驱动扭矩分配奔驰 C 级采用全时四驱模式前/后轴扭矩分配默认为 4555 偏向后轴驱动。

总之奥迪 A4L 爬坡度性能在同级别中较为出色但也存在一些限制因素实际爬坡时表现还会受到路面状况、驾驶技术等多方面因素影响