长城汽车的情况如何

长城汽车的情况整体不错但也面临一些挑战。

从业绩来看截至 2024 年中报营业总收入 914.29 亿元、净利润 70.79 亿元。不过此前也有过营收和利润双降的阶段。

在品牌方面旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡等。坦克品牌在混动技术加持下爆发力不错20 万元以上车型销量增长显著。但刚需市场的新能源方面如 WEY 品牌、欧拉品牌等表现相对落后。

能源和智能化方面长城汽车确立混动、纯电、氢能三轨并行发展构建了领先的能源体系完成了全价值链布局。

然而长城汽车也存在一些问题。比如在新能源整体发展上相对滞后新能源渗透率低于行业同期水平。之前还曾因常压油箱争议受到关注好在这一问题已得到解决高压油箱成为标配。

在市场竞争中长城汽车面临价格战的冲击。魏建军认为价格战会导致企业亏损和品牌不稳定行业也认同这一观点。价格战已对整个行业造成严重影响包括经销商、二手车市场等。

尽管长城汽车当前具备一定盈利能力但其短板明显。未来长城汽车需要思考如何优化产品和策略在刚需新能源市场站稳脚跟实现更好的发展。