特斯拉越野性能怎么样

特斯拉的越野性能相当出色。

以 Model Y 为例在泥泞山路等极限情况下即使只有两个轮子着地也能轻松通过。川藏线复杂路况中其低重心底盘设计搭配运动悬挂调校让车身稳定性更高。在遇到诸如怒江边的 72 道拐这样连续转弯的路段也能轻松应对不易发生车身侧翻或车辆甩尾。

Model Y 全轮驱动版车型若陷入淤泥、积雪等不良路况“脱困起步”功能可不限制车轮空转让车辆脱离困境。越野辅助模式能平衡前后电机扭矩优化牵引力。遇到崎岖不平及泥泞路面时只需踩加速踏板就能获得更平缓的扭矩以低车速进行坡度行驶。

特斯拉 Cybertruck 在著名的 King of the Hammers 越野比赛中经过两天高强度越野驾驶虽然后转向螺栓断裂但在断裂前表现优异。

还有把轮胎换成履带的特斯拉爬坡时相对轻松涉水能力也很强底盘高度不逊于硬派越野车。不过在更严苛的陡坡测试中由于路况复杂出现了弹簧震断、履带脱落等情况但经过改装升级后有望有更好表现。

总之特斯拉在越野性能方面有着诸多出色表现能灵活应对各种复杂路况。