法拉利电车怎么样

法拉利电车还是相当出色的。

首先在价格方面法拉利首款电车价格高昂35 万欧元起售约 390 万人民币走的是燃油时代的奢华高傲路线。通过高定价维持品牌的奢华形象控制产量以保证车辆的稀缺性。

其次动力上以 SF90 为例搭载 3.9T 双涡轮增压的 V8 引擎与三颗电摩打组成的插电混动式动力系统综合功率达 1000 马力纯电续航可达 25 公里传动系统匹配 8 速双离合波箱并配备全时四驱系统加速性能出色。

再者车门设计也很独特法拉利 Purosangue 装备的对开式智能电动车门体验极佳。包括电动车门驱动单元、带自吸锁定器的 smart Latch 系统以及集成式 Haptronik 软件能根据地形自动调整还有防撞击、防风、破冰等功能可通过多种方式控制能感应障碍物决定开门幅度或中止开门。

此外在设计上像劳斯莱斯的电动车闪灵就打消了人们对于豪华品牌电动化设计的疑虑相信法拉利也会给我们带来惊喜。

法拉利在电动化方面早有规划预计在 2025 年前后会正式亮相纯电车型且进展顺利。其首席执行官 Benedetto Vigna 此前在意法半导体任职将领导和助力法拉利纯电车型的开发他本人已试驾过原型车并表示满意。

最后法拉利首款纯电动车型的售价将于 SF90 Stradale 相仿超过 400 万。法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“Ebuilding”已正式启用将负责生产包括首款纯电动汽车在内的所有车型。

从已有的混动车型来看如 SF90 等混动的加持实现了对纯燃油性能的碾压。未来法拉利的纯电车型可能不会一味追求大马力和长续航而是在空气动力学、轻量化等性能方面寻找更好的平衡以获得更出色的赛道性能。这体现了法拉利对性能独特的理解这种理解超越了普通品牌。