福特GT40怎么样

福特 GT40 是汽车历史上极具标志性的赛车其诞生有着传奇色彩。

20 世纪 50 年代公路赛车在欧洲盛行法拉利等豪华品牌在勒芒赛场激战。福特公司的第二代掌门人亨利·福特二世本想收购法拉利却因恩佐·法拉利的态度谈崩一怒之下决定自己造车击败法拉利。

当时与福特合作的有莲花和阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁的总设计师和车队总管跳槽到福特。投入大量人力物力后在欧洲组装完成的福特 GT40 运到美国车身高度 40 英寸采用 4.2L 美式 V8 发动机。

GT40 首次参加勒芒赛事因硬件问题全部退赛法拉利包揽前三福特炒掉阿斯顿·马丁来的高管让卡罗尔·谢尔比负责。次年GT40 因动力强油耗高仍未完赛但卡罗尔未被炒。1966 年8 台福特 GT40 进军勒芒4 台退赛剩下 4 台占据 1、2、3、5 位可惜第一顺位车手终点前刹车把头位拱手让人。此后 3 年福特加大投入GT40 连续 4 次夺冠虽然完赛率低但未退赛的车总能包揽前几名。

福特 GT40 在 1966 年至 1969 年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军其在车型参数上也不断进化比如发动机排量、马力、变速器等。它采用先进的空气动力学设计拥有非承载式车身和赛车式设计方案底盘和刹车经过重新设定提升了操控性。

福特 GT40 不仅是赛车场上的强者也有民用版本。如今它成为收藏家追捧的经典在拍卖会上价格不菲。总之福特 GT40 是汽车史上的传奇之作。