宝马5系电车怎么样

宝马 5 系电车相当出色。

首先是动力性能。它有着强大的电动机功率。比如 i5 eDrive40 从 0 加速到 100 公里/小时仅需 6 秒最高时速被电子限制为 193 公里/小时。而 i5 M60 xDrive 更是提供 442 kW 和 820 Nm 的扭矩加速时间为 3.8 秒在乡村道路上超越前方车辆轻松有力。

续航方面表现不错。电池净容量为 81.2 kWh考虑到充电损耗为 19.1 kWh/100 公里的测试消耗可实现 500 公里的续航里程。如果情况紧张还可使用新的“最大续航里程”模式增加续航。在 CCS 快充站将电池从 10% 充满到 80% 只需半个小时。

驾驶感受很棒。驾驶起来像普通 5 系权威、专注且贴近路面。半主动底盘和后轴上带有水平控制的空气悬架让驾驶舒适性良好即使在城市和城外底盘的表现都出色。而且车辆在高速行驶时消耗不会像某些竞争对手那样显著增加这得益于良好的空气动力学性能和复杂的热管理。

空间方面。为乘员提供了充足的前部空间后排座椅腿部空间宽敞尤其是得益于 2995 毫米的超大轴距。不过头部空间在某些位置略显不足后备箱尺寸相比内燃机 5 系有所减小。

内饰配置上。驾驶舱内的弧形数字显示屏引人注目但操作复杂iDrive 控制器可用性受影响。高速公路上的免提驾驶辅助系统是亮点比如自动超车操作和眼控超车功能非常独特实用。

总之宝马 5 系电车在动力、续航、驾驶、空间和配置等方面都有出色表现是一款非常优秀的电动轿车。

电动车能上高速但要满足一定条件。

首先车辆的时速不能低于 60 公里且得按规定悬挂号牌得在国家“新能源车”名单上。

像特斯拉 Model 3、日产聆风等电动车它们配备高效电动机和先进电池技术有足够马力和扭矩能应对高速行驶需求。电动车电动机能提供即时扭矩起步和加速比燃油车迅猛高速超车或加速更安全高效。

不过要注意电动车的续航能力。高速行驶耗电多所以电池容量和能量管理系统很重要。像一些主流电动车虽官方续航里程不错但实际续航会受驾驶习惯、路况、气候等影响。比如我国汽车新能源高速充电站还不完善高速行驶前要检查动力是否足够尽量别在节假日高速行驶容易拥堵导致动力不足。而且车辆高速行驶时电池处于“高放电”模式加上高风阻耗电迅速。

另外电动车在高速行驶时稳定性不错重心低有助于提高稳定性噪音也比燃油车低驾驶体验更舒适。

还有气温对电动车电池寿命有影响。高温损害电池寿命低温降低电池寿命。天气太热或太冷不好判断能开多远时不建议高速行驶。

平时要注意电动车保养定期给电池充电即使长期不用也要定期充。驾驶起步或上坡时别猛撞燃油门要平稳加速。充电时别让充电器过热否则会损伤充电口和电池。

总之电动车能上高速但得满足条件注意相关事项。