轮胎磨损怎么办

轮胎磨损了别慌咱们来对症下药

轮胎外缘磨损通常是因为轮胎经常充气不足气压不够。解决办法是用多个气压计检查轮胎气压严格按照厂家规定的气压值充气。

轮胎鼓包和波纹磨损是汽车减震器、轴承、球形联轴器磨损严重导致的。需先检查悬挂系统的磨损情况更换磨损零件然后再考虑换轮胎。

轮胎表面均匀磨损很正常要是花纹干了达到轮胎胎面的标准深度比如 4 万到 5 万公里左右就得更换。

轮胎有“暗伤”多是车辆与硬物碰撞或爆胎状态下行驶造成的。伤口小能紧急修复跑长途得马上换。

轮胎中心部分磨损一般是轮胎经常充气过满。要检查压力表准不准调整好压力除了重载行驶平时别充太满。

轮胎横向裂纹可能是保养不善或在多石、工地路面行驶硬物接触轮胎内层受损。修理费不贵就修不然还是换轮胎并且要适当保养静音轮胎。

轮胎起泡多是轮胎内层有裂缝或破网外力导致气体到表层。长途行驶时最好及时更换。

轮胎内部磨损常见于老车悬挂系统差轮胎变形、对称性受影响。要检查减震器、悬挂系统必要时更换。

内侧或外侧偏磨是底盘倾角异常常见于后轮做四轮定位看是否要调整减震器或连杆能用偏心螺栓调整就省钱。

啃胎是底盘前束异常常见于前轮做四轮定位轻度变形调整方向拉杆就行。

胎面中间磨损严重可能是轮胎型号不对或胎压过高尤其是大型货运车辆轮胎查看对比轮胎型号及标准胎压。

胎面两边磨损严重一般是胎压过低特别是大型货运车辆轮胎调整到标准胎压。

平日里咱们可以这样减少轮胎磨损起步别过猛行驶中关注周边避免猛起步或突然制动。减少紧急制动下坡和过特殊路段控制好车速。车辆转弯及时减速根据情况调整。路况不好时谨慎驾驶选好路面减速缓行。行车过程养成安全滑行的习惯。