汽车三电怎么样

汽车三电是指电池、电控和电机这三个部分对于新能源汽车至关重要。

电池是电车能量的主要来源相当于燃油车的油箱。其通常由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统等构成。主流的电池类型有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池耐寒性好、续航长但耐高温差、成本高、安全性能不稳定磷酸铁锂电池耐高温好、成本低、循环使用寿命长但体积大、能量密度低、续航较少。

电控犹如人体的神经系统主要控制电动汽车的传输、储存、回收和分配决定车辆的行驶、变速、刹车加速与爬坡等影响整车的驾乘体验与安全性。细分包括整车控制、电机控制、电池管理。买车时要关注车辆是否具备电池温控系统。

电机把电能转化为机械能相当于燃油车的发动机为车辆提供驱动力。电机主要有直流电机、交流异步电机、永磁同步电机三种类型。直流电机调速容易、控制简单、成本低但能量利用率低、使用寿命短已基本被淘汰交流异步电机结构简单、稳定性好、维修方便但体积大、耗电量大主要用于新能源客车永磁同步电机结构简单、体积小、轻量化功率质量高输出转矩大更适合城市道路频繁启停追求续航和高性能的新能源车多采用。

我国在三电技术方面电池技术勉强算挤入世界第一梯队电机技术尚处于世界第二梯队中部电控技术尚处于世界第二梯队尾部总体大而不够强。

在三电质保方面车企推出的三电终身质保政策虽向消费者展示了信心但实际操作存在诸多条件限制。如首任车主、非营运车辆、按要求定期保养、使用原厂纯正备件、完成车主认证、每个周期行驶里程不超 3 万公里等。而且并非所有与电有关的问题都能质保像易坏且与三电系统有关的零部件可能不在保修范围内。

总的来说三电对于新能源汽车极为关键消费者在购车时要充分了解相关技术和质保政策。