汽车真空泵怎么样

汽车真空泵挺不错的在汽车制动系统中发挥着重要作用。

在汽车领域制动真空泵主要有单叶片式、柱塞式和多叶片式其中单叶片式和多叶片式应用较多。单叶片式真空泵成本低、效率高、功率消耗低、油流量低、重量轻、零部件少适用于低速工况。多叶片式真空泵容易实现不同功能与排量要求能通过多种方式驱动适用于高速工况。

电动车真空泵是电动汽车真空液压刹车、助力系统的真空来源具有无需润滑油、抽气速度快、能耗小、使用寿命长、安装方便、能有效提高汽车制动性能等优点。像红旗 H5 刹车系统的电子真空泵在发动机提供的真空度不够时能通过电力驱动继续提供足够真空度避免刹车变硬。即使车辆意外熄火但还有电刹车助力依然存在能让驾驶者从容停车。

装有汽油发动机的车辆进气歧管能产生较高真空压力可为真空助力制动系统提供足够真空来源。柴油发动机和某些汽油直喷发动机则因进气歧管处真空压力不足需要安装真空泵来提供真空来源。

检测车辆是否有电子真空泵可先在未通电时踩几脚刹车释放助力三脚后刹车会变重。然后通电到 ON 档但不点火再踩刹车如果刹车变轻说明有电子真空泵刹车仍重则没有。

市场上主要有机械式和电子式两种汽车真空泵。机械式结构简单、成本低随着科技进步优化升级为电子式其转速更高由电流驱动抽气速率不受工况和外部环境影响能智能启动暂停比较节能但目前主要用于商用车和部分乘用车。

总之汽车真空泵能保障汽车制动系统的正常运行其质量和性能会直接影响制动效果和行车安全在选择和维护汽车时要重视。