汽车节温器怎么样

汽车节温器是汽车发动机冷却系统中的重要部件作用非常大。

发动机刚启动时节温器让冷却液进行小循环此时冷却液不经过散热器水箱能帮助发动机快速升温。因为发动机在低温状态下工作不仅升温慢、动力弱而且油耗高。

当发动机达到正常工作温度节温器则让冷却液大循环通过散热器水箱散热保持发动机温度稳定。

节温器能提高发动机效率。如果冷却液一直循环发动机刚启动时升温就会很慢。而且节温器损坏可能导致发动机过热。要是损坏后冷却液一直小循环无法通过散热器水箱散热水温就会过高。

目前汽车上使用的节温器多数是蜡式节温器其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式。当冷却温度低于规定值时节温器感温体内的石蜡呈固态节温器阀在弹簧作用下关闭发动机与散热器之间的通道冷却液经水泵返回发动机进行小循环。当冷却液温度达到规定值石蜡融化体积增大压迫橡胶管使其收缩从而推动推杆打开阀门冷却液经散热器和节温器阀再经水泵流回发动机进行大循环。

一般汽车行驶 5 到 6 万公里约三年左右就需更换节温器。有些高档车会用电子节温器反应更快控制更准。

更换节温器时要先关闭发动机打开发动机舱盖断开电瓶负极线。取下正时皮带外的塑料盖板和发电机总成车底放接水盘后拆下水管此时防冻液会流出要小心。拆下旧节温器安装新的并在水管连接部位涂密封胶防漏水。

总之节温器对汽车发动机正常运行至关重要要注意定期检查和更换。选择节温器时一定要确保其开启温度与发动机匹配这样才能保证发动机在适宜的温度范围内工作。