汽车 esc 系统怎么样

汽车 ESC 系统那可是相当不错

它是汽车主动安全控制系统诞生于 1995 年。

ESC 能通过精确控制车轮转速和制动力来维持车辆的稳定性。在正常行驶时您可能感觉不到它的存在但在关键时刻能大显身手。比如遇到湿滑路况、车辆失速或侧滑时它能主动介入纠正偏差让车身保持稳定可控避免危险发生。

它的工作原理是电子控制模块不断收集方向盘转角传感器、装在四个车轮上的轮速传感器等反馈的信息计算车辆实际运动状态并与驾驶员意图比较。一旦发现偏差或车轮打滑就会命令发动机管理控制系统收油、减速同时让制动系统对相应车轮制动修正车辆运行轨迹确保行驶安全。

目前新上市的很多车型ESC 是默认打开的。电门打开时仪表盘上的 ESC 图标会点亮 3 秒左右后自动熄灭。在特殊情况比如沙石路面越野、漂移特技或车辆安装防滑链、困入泥沙雪地、需要急加速时可以按按钮关闭 ESC但一般情况下建议打开增加行驶安全系数。

ESC 包含车身稳定控制、牵引力控制、电子拖滞力控制这三个基本功能。车身稳定控制会判断驾驶意图和车辆实际运动状态施加纠正扭矩。牵引力控制能干预制动力和发动机系统防止车辆滑移、空转。电子拖滞力控制会在特定工况下通知发动机减低扭矩。

虽然 ESC 很重要但它也不是万能的。比如在极端情况下它可能使车辆转向不足而无法避开障碍物。

总之ESC 系统能大大提升车辆的安全性和可操控性为我们的行车安全保驾护航。

想要了解汽车构造与原理其实不难。

先来说发动机它是汽车的动力之源。有汽油发动机、柴油发动机等类型。汽油发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来产生动力。进气时新鲜空气和汽油混合气被吸入气缸压缩时混合气被压缩提高温度做功时火花塞点燃混合气产生巨大压力推动活塞排气时废气排出气缸。柴油发动机则采用压缩终点自燃着火。还有二冲程发动机和转子发动机工作原理各有特点。发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等组成。

底盘也很关键支撑车身并传递动力。包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。传动系把发动机动力传给驱动车轮行驶系将各总成及部件连成整体并支承全车转向系保证按驾驶员选择的方向行驶制动装备能让汽车减速或停车。

车身是载人装货的部分要给驾驶员提供便利操作条件给乘客舒适安全环境给货物良好保护。

电器设备包括电源、发动机启动系统、照明等为汽车运行提供电力支持。

总之汽车构造与原理较为复杂但只要逐步了解每个部分就能更好地掌握。多学习相关知识能让您更懂车、用好车。