牧马人 4xe 有什么缺点

牧马人 4xe 主要存在以下缺点

首先其 PHEV 系统问题较多厂家持续召回召回原因多与 PHEV 系统本身相关比如变速箱控制模块软件、高压电池保险丝、充电自燃等。

在机械结构方面为保留机械变速箱电机构架受限在 P2 位置装配空间受限无法更大限度发挥电机效果且散热压力大。

电池方面牧马人 4xe 携带的动力电池容量有限容易陷入馈电场景。加大电池容量又面临诸多难题如极端工作场景、空间布局受限、高负载影响车辆装载和拖拽潜力等。

而且其电机构架相对落后如采用的 P0+P2 构架已过时应追求更高的集成度与效率。

在安全方面车辆底部的动力电池易在越野时发生托底导致磕碰、剐蹭、变形甚至短路、起火、爆炸已出现多起起火事故。

动力系统方面牧马人 4xe 在满电状态下数据好看但中度以上越野时难以保障随时充电到达目的地后易馈电整车功率大打折扣即使开启“电量保持”也作用不大。

充电能力上无快充能力只能慢充实际使用中电池长期处于馈电状态。

用电场景考虑不周不具备电池对外放电功能无法满足户外做饭和照明等基本生活需求。

额外负重方面插混版自重相比汽油版增加 320 公斤打破了汽油版的完美平衡对操控、油耗、轮胎磨损和续航等产生副作用。

油箱方面为给电机和电池留空间油箱被阉割容量减小一定程度上影响了长途出行。

装载能力上电机和电池占用空间后排座椅翻倒有大台阶不能与后备箱完全贯通且野外取电需额外配备发电机增加负重。

价格上4Xe 版本更贵但消费者难以享受高价格背后的价值且插电混动系统未经过长时间验证户外复杂条件下未知风险系数更高。

新能源政策方面只有撒哈拉版能享受新能源政策其它版本与燃油车一致。