本田冠道是四驱吗

本田冠道是有四驱版车型的。

四驱版搭载适时四驱系统并使用多片离合器式中央差速器。

冠道的车身尺寸为长 4858 毫米、宽 1942 毫米、高 1675 毫米轴距 2820 毫米。

它有两款发动机可选1.5 升涡轮增压发动机最大功率 142kw最大扭矩 243 牛米2.0 升涡轮增压发动机最大功率 200kw最大扭矩 370 牛米。

1.5 升发动机最大功率转速 5600 转每分钟最大扭矩转速 2000 到 5000 转每分钟搭载了 vtec 技术和缸内直喷技术用铝合金缸盖缸体匹配 cvt 变速箱。2.0 升发动机最大功率转速 6500 转每分钟最大扭矩转速 2250 到 4500 转每分钟同样搭载 vtec 技术和缸内直喷技术及铝合金缸盖缸体匹配 9at 变速箱。

只有 2.0t 车型才有四驱版1.5t 车型没有。在实际驾驶中四驱系统能以 40:60 的比例将动力分配给前后轴让车辆在复杂路况下行驶更稳定。

冠道在底盘悬挂调校方面也表现出色前悬架用麦弗逊独立悬架后悬架用多连杆独立悬架提升了操控性和乘坐舒适性。配置方面全系标配可变转向比、发动机启停、8 英寸中控屏、车内 PM2.5 过滤等。

总的来说本田冠道的四驱版车型在动力、配置、悬挂等方面都有不错的表现能满足消费者对于中型 SUV 四驱性能的需求。

缤瑞的三缸是可靠的。

动力方面缤瑞搭载 1.0T 三缸涡轮增压发动机最大功率 100 千瓦峰值扭矩 180 牛米匹配 6 速双离合变速箱提速快动力强劲中间发力迅猛即使在后排也能感受到提速时的动力输出能满足日常需求而且油耗相对较低。

技术上它采用了顶置缸内直喷、钢质曲轴、进排气双 VVT、集成排气歧管、双质量飞轮、可变排量机油泵、分体式冷却系统等技术。顶置直喷让燃油雾化更好燃烧更充分燃油经济性高。一体式排气歧管能帮助发动机预热对排气温度控制和三元催化器工作有利。

抖动问题方面吉利工程师给发动机配备了平衡轴利用齿轮转动方式工作产生反相振动力有效降低发动机的振动。通过实车测试在方向盘放置硬币启动发动机后硬币未被震倒怠速和深踩油门拉高转速增加发动机负载时硬币也未受影响说明抖动控制得很好。

耐久方面吉利工程师对缤瑞搭载的发动机进行了 16 万公里发动机耐久度测试。将已行驶 16 万公里的发动机装在试验台架上全速全功率工况连续运转 100 小时功率衰减仅 0.4扭矩性能衰减 0.8%低于国家标准。对直喷系统、活塞环、涡轮增压器、汽缸垫和平衡轴等零部件拆解对比增压器无开裂、漏气等现象高压直喷系统喷孔处几乎无沉积物平衡轴壳体无裂纹活塞环无明显变形、拉伤和断裂痕迹汽缸垫密封筋无翘起和窜气迹象。

总之缤瑞的三缸发动机在动力、技术、抖动控制和耐久性上都表现优秀是可靠的选择。