开着它进藏行不行

开着不同的车型进藏情况各有不同。

比如皇冠陆放它是一款家用车在进藏方面有其特点。

皇冠陆放作为丰田汉兰达的兄弟车型造型更加运动化采用了“皇冠”LOGO内饰有黑色和黑+红色两个版本。空间和乘坐舒适性是其优点座椅保持了丰田的水准后排表现出色二排座椅的坐高、坐深和靠背角度在同级车中很全面。五座状态下后备箱空间大载物没问题。

在高原上陆放全系配备的 2.5L 混合动力系统动力表现不是特别出色。在高海拔垭口路段动力会有些吃力急加速发动机声音大。但在平路上还算正常低海拔地区动力也够用。

TNGA 架构下陆放的转向手感和力度不错底盘高级感提升操控性和滤震质感改善适合国内路况进藏没问题。

再说说特斯拉开特斯拉进藏有优势因为电动车没有高反。特斯拉在全国热门自驾游景点沿线铺设了超级充电站比如“318 川藏”超级充电线路平均每 200 多公里就有一个超充站基本没有里程焦虑。

五菱宏光 MINI 也能进藏车主小毛开着它在泥泞路上冲锋陷阵。进藏前做好规划在丙中洛充满电出发沿途在察瓦龙和目若村充电没有充电桩时可直接插插座取电。

哈弗大狗进藏挺勉强普拉多则是进藏常见车型。普拉多外观威武霸气内饰简洁中庸配置实用为主。空间宽敞3.5L V6 发动机动力强劲中后段加速能力强。采用非承载式车身越野能力强质量稳定能让人在严苛环境下倍感安心。

总之不同车型进藏各有优劣要根据自己的需求和车辆特点来选择。