荣放胎压监测怎么看

荣放的胎压监测不是主动监测的只有轮胎异常时仪表盘才会自动显示信息而且没有具体数值只是告诉你哪个轮胎出问题了。

想看胎压的话可以通过多功能方向盘上的切换按键来查看仪表盘中央的汽车标识能显示四个轮胎的胎压情况。

常见的胎压监测方式有直接式、间接式和轮胎智能监控系统TPMS。直接式是通过轮胎内的压力传感器发送压力信息到中央接收器模块来显示气压数据间接式是比较轮胎转速差异来监控胎压TPMS 则是在两个对角轮胎内装直接式传感器配四个轮子的间接式系统。

荣放新款车型很智能补好胎压跑一段路胎压异常显示就会自动消失。老款车型的胎压灯复位要先把轮胎加到正常压力范围启动车辆按住中央胎压设置键直到胎压数据刷新警示灯消失。

荣放更换轮胎时要先确保汽车停在水平结实的路面要是在路上出状况得在后方放安全警告装置。用专用工具拆螺母要对角松。千斤顶放在支撑点正下方慢慢升起底盘轮胎悬空后取下取不下就适当踹两脚。新轮胎放好手动固定几个螺母用专用工具对角拧紧要在轮胎放稳地面时操作。

判断轮胎是否需要更换得看轮胎的磨损程度。轮胎老化一般在胎面花纹和胎边表面磨损触及最低限定指示甚至更低出现鼓包不能用参考破损面积和深度决定修补还是更换胎侧有裂痕因为薄弱没法修补修补次数多也不能再用了。

五菱被称为神车的主要是五菱宏光。

首先动力和驱动方式出色。五菱宏光采用前置发动机加后轮驱动这种布局常见于运动型轿车赋予了它独特的驾驶乐趣。

其次性能表现优秀。在发动机布置、动力总成、悬架结构这三大关乎驾驶性能的方面五菱宏光都有出色发挥通过性极佳很多专业越野车过不去的路它能轻松通过。

再者装载能力强大。超载的五菱宏光能下来二十多人足以说明其装载能力。而且它结实耐用后续保养和维修都省心省事。

另外五菱宏光空间大安全系数高既能当宽敞的家用客车又能作大容量货车耗油量少还节能环保。

还有五菱宏光的外观和动力不断升级。像五菱宏光 plus采用流行的平行动态语言设计车身阳刚霸气动力也有新提升。

不过五菱宏光也不是完美无缺。比如内饰多用硬塑料座椅不太舒适车身存在异响等。

总之五菱宏光凭借诸多优势成为神车但也有一些小缺点。然而这些缺点并不影响它在消费者心中的地位和实用价值。