宝马 X1 自动挡挡位怎么样

宝马 X1 自动挡挡位丰富实用能满足多种驾驶需求。

驻车档P 档在变速杆顶部长时间停车必用若熄火时未挂入下次启动前得先挂入。

倒档R 档用于倒车车辆停稳才能挂。

N 空档是液力变矩器空转用于短期停车。

前进档D 档车辆前进时用在空挡下方。

运动档S 档能让变速箱换挡延迟、发动机转速升高动力响应更好适合超车。

L 低档把挡位固定在 12 档之间可借助发动机制动长下坡和上坡路段好用。

手动挡M 档需驾驶员手动增减挡变速箱不自动介入。

换挡操作有技巧。用换挡拨片时先踩刹车踏板入“D”档再靠右推挡把通过方向盘“+”“”拨片升降挡手动模式更合驾驶习惯。

不同路况选档有讲究。上坡要大动力用“D”降档获高扭矩动力有余可“D+”升档坡大就用 S 档。下坡用“D+”升至 D2 或 D3 档靠发动机牵制特陡坡用 1 档配合刹车踏板。若车辆失控加速及时“D”降档增强牵制效果。

总之宝马 X1 自动挡挡位设计合理操作得当能带来舒适、安全的驾驶体验。