红旗h5故障率高吗

红旗 H5 故障率不高。从多个方面来看首先在第三方汽车质量投诉平台“车质网”的数据显示其故障总数不多典型故障如后备箱故障、车载互联系统故障、轮胎鼓包、影音系统故障等多为小毛病故障严重程度不高。

红旗 H5 的三大件表现出色。发动机与一汽集团研发的 1.8T 四缸涡轮增压发动机变速箱采用爱信第三代 6 速手动和自动一体变速箱底盘悬挂是主流的前麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立悬挂调校良好且都经过市场长时间考验。底盘技术来自马自达阿特兹质量可靠承载和弯道支撑性强过滤坑洼路面效果好只是钢性材质悬架部件不如铝合金耐用。

不过红旗 H5 开久了也有些小问题。比如车机系统方面中控屏幕可能黑屏、死机高德地图版本低车机易卡顿有延迟。细节上中控台可能异响车门密封条可能脱落真皮座椅易褶皱中控排挡易刮花。油耗方面市区通勤较高能到 8 个甚至 10 个油长途高速较省油。大灯亮度不够夜间视线受影响。行驶中 B 柱、颠簸路段可能异响胎噪大防爆胎过坎或减速带声音响车窗无缓降功能关窗声音大。

但红旗 H5 也有很多优点内饰用料足皮质、软质材料和装饰板搭配合理有高级感。配置不错2.0T 中配以上车型有 L2 辅助驾驶功能。外观颜值高有“小红旗 H9”称号。动力选择多样2.0T 车型性能好搭配爱信 8 挡手自一体变速箱操控有保障而且目前优惠力度较大。

总的来说红旗 H5 故障率处于行业平均水平大多数车主使用过程中未遇频繁故障整体可靠性值得信赖。

荣威 350 于 2010 年 4 月 23 日在北京车展正式上市。

它是上汽荣威的一款重要车型首批推出 1.5L 排量共五款车型包括 350S 手动迅驰版、350S 自动迅达版、350C 手动讯智版、350C 讯雅版和 350D 讯豪版分别匹配 5 速手动变速器或 4 速自动变速器预计售价 9 13 万元。

荣威 350 有诸多亮点。外形源自荣威概念车 N1前脸简约动感侧面线条流畅整车运动气息和时尚感十足。内饰采用米色和黑色的经典搭配动感大方又典雅仪表盘科技感满满。

其最大卖点是 3G 概念基于国内成熟的 3G 通讯技术除了常规的 GPS 导航、车主实时服务还能网络音乐下载、实时网页浏览、交通实时路况服务以及多人在线聊天等。能俘获热衷网络的年轻人也为都市白领提供移动办公环境在车上就能收发邮件、查询资料、处理工作。

它的尺寸方面长宽高分别为 4521/1788/1492mm轴距 2650mm。悬挂采用前麦弗逊式、后 H 型扭转梁式前后均为碟式刹车全系配备 16 英寸轮圈。

动力上搭载全新开发 1.5 升 VTI TECH 高效能发动机最大功率 80kw/6000rpm峰值扭矩 135Nm/4000rpm。创新的独立双位分层冷却系统能快速暖机减少缸体摩擦损耗降低油耗 4% 6%配备自动变速箱90km/h 等速油耗仅 5.9L。

总之荣威 350 以其独特的优势在当时的汽车市场上具有较强的竞争力。