君越前悬架是什么材质

君越前悬架的材质主要是铝合金。

君越的前悬架为麦弗逊式独立悬架下调节臂采用了铝镁合金材料能有效降低簧下质量使汽车的避震效果达到最佳。

新君越前悬挂的下摆臂以及转向节车轮轴承座均使用了铝合金材质下摆臂与副车架连接的地方使用了液压衬套对于不同频率的震动过滤得更好。前副车架采用全框式结构整体刚性好发生碰撞时能有效分散冲击力。

不过2023 款君越的前悬架材质可能会为了平衡成本而有所变化比如将原来的铝合金换成钢材。

汽车悬架是汽车车架与车桥之间的传力连接装置一般分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式、横臂式、纵臂式、双叉臂式等非独立悬架包括钢板弹簧式、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。不同的悬架类型和材质会影响汽车行驶的质感所以车主在购车时最好进行试驾体验。

埃尔法两个车标的区别

埃尔法有两个车标车尾是丰田车标车头则是埃尔法专属车标。

埃尔法是丰田旗下的一款豪华 MPV。其车长 4975 毫米宽 1850 毫米高 1945 毫米轴距 3000 毫米。新款埃尔法采用了一套混动总成搭载一台 2.5 升自然吸气四缸发动机最大功率 86kw最大扭矩 198 牛米最大功率转速 4700 转每分钟最大扭矩转速 2800 到 4000 转每分钟还搭载了混合喷射技术这种技术能让发动机在不同工况下选择不同燃油喷射方式。此外埃尔法还搭载了两台电动机一台在前桥另一台在后桥。前悬架用的是麦弗逊独立悬架后悬架是双横置独立悬架双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进的把两个叉臂改成了两个连杆结构更简单成本也更低。

埃尔法车尾的车标是大家熟悉的丰田车标代表着丰田品牌的广泛认知和品质保证。而车头的专属车标据说是由拉丁字母 alpha 演变而来造型独特多为银色或金色凸显了埃尔法作为豪华 MPV 的高端定位和独特个性。

在日本国内市场埃尔法分为 alphard 和 villfire各个版本配置、价格、内饰都相同但因高级车定位采用了专属车标。

总之埃尔法两个车标的区别在于车尾是丰田的经典标识车头是专属的埃尔法标识分别体现了丰田的品牌影响力和埃尔法的高端豪华特质。