为什么柴油好但中规不引进

柴油好但中规不引进主要有以下这些原因。

我国能源领域不太适合大规模推广柴油车。柴油虽价格比 92 号汽油便宜可国内大型施工设备和军用车辆对柴油需求大若大量私家车用柴油会加大柴油消耗影响价格阻碍相关领域发展所以柴油家用车不被鼓励。

柴油机虽省油、低转速扭矩大、动力强但噪音大需要更好隔音影响乘坐体验对车子档次要求高。

国内车主对柴油机有偏见像早期的柴油版卡宴虽省油环保可因偏见销量不佳这让外企打消在国内投放柴油车的念头。

我国柴油资源稀缺依赖大量进口面临诸多压力且柴油质量差污染大。

从燃油特点看汽油比柴油易挥发雾化燃点低容易点燃冷启动效果好柴油相反。

柴油机保养要求高其压缩比高、爆发力强缸体内部压力大发动机缸体重燃烧喷射多采用缸内直喷对承压件材质和寿命要求苛刻维护保养需更精心。

国人对柴油机存在认知误区比如不懂随气温变化用不同柴油出问题就怪柴油机和油品导致对柴油机敬而远之。

政策方面柴油机乘用车在不少地区上牌困难国家大力推广混合动力新能源汽车发展柴油机与政策方向不符。

消费者观念上长期以来货车用柴油发动机给人留下冒黑烟、污染大、噪音大的印象即便技术提升观念也难改。

总之由于能源、技术、观念、政策等多方面原因导致柴油虽好但在国内中规不被大规模引进。