经典轩逸后排怎么放下

经典轩逸后排座椅的放倒方法如下

首先要确保车辆处于完全停止状态挂入 P 档并拉紧手刹。

然后打开后车门找到后排座椅靠背上的放倒拉手其位置通常在座椅顶部或侧面具体因车型年份可能有所不同。

轻轻拉动放倒拉手同时将座椅靠背向前推这个过程中可能需要稍微用点力因为座椅内部有弹簧装置保持稳定性直到座椅完全放平。

如果需要将座椅恢复原位把座椅靠背拉起听到“咔嚓”一声表明座椅锁定到位。

需要注意的是在放倒座椅前一定要检查后排座椅上有无物品避免造成损坏。放倒时确保后排没有乘客防止意外伤害。座椅放倒后要检查是否完全锁定防止行驶中座椅突然弹起影响行车安全。

经典轩逸的后排座椅靠背不能完全放倒只有一部分可以向前翻折放倒后也不能形成完全平坦的空间而是保持一个倾斜的角度。

有些车型可能需要先拆坐垫直接向上拉起然后能看见靠背螺丝摘掉螺丝后向上推。

还有的车型先将后排座椅靠背上的头枕拆卸下来然后将座椅靠背向前折叠即可。

总之按照正确的方法操作经典轩逸的后排座椅放倒功能能为您带来更多便利。

汉兰达的安全性能相当出色。

在被动安全方面汉兰达拥有丰田屡获殊荣的 GOA 车身。这一车身采用高张力钢板和 CAE 技术能有效吸收碰撞能量并将其分散到车身各部位骨架将驾驶室变形降到最低保障驾乘人员安全。同时还配备 7 个 SRS 安全气囊、前排预张紧 ELR 安全带和带自动锁止装置的第二排安全带符合儿童座椅固定系统 ISO 标准为车内乘员构建起安全屏障。

主动安全方面BA 制动辅助系统、带 EBD 的 ABS 制动系统、VSC 车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统、EPSVSC 联合控制系统、HAC 上坡辅助和 DAC 下坡辅助等配置一应俱全能帮助驾驶者更好地掌控车辆规避潜在危险。此外像车道偏离预警、盲点监测等技术也进一步提升了主动安全性。

汉兰达还采用 TNGA 架构的全新 GOA 高刚性车身底盘悬架强劲以高强度钢和新工艺强化车身 599 兆帕提升全系七个安全气囊。

全新丰田汉兰达车身板材的双面镀锌钢板使用率高达 96%下车身的外边表面车身抗石击涂胶和外表面的车身防护板的覆盖率达到了 95.4%保证了车身全面的防腐功能。

丰田致力于研究全球多国安全标准结合不同交通事故案例深入研究在近千次的碰撞试验中持续迭代不断增强车辆自身的安全性。大型冲压件自产比高达 90%从源头确保品质稳定性。车辆所使用的 440Mpa 以上高强度钢占比 62%在 A 柱、B 柱、车身底部纵梁等重点区域大量采用 440 1500Mpa 的高强及超高强钢整车有 6000 个焊点抑制零件连接处钣金变形提升车身安全强度。门环区域的日字结构提升车身稳定性A 柱、B 柱和 C 柱连成“日字型”结构提供更强的车身刚度及碰撞安全性极大保护车内乘客安全。

总之汉兰达凭借出色的安全性能能为您的出行提供可靠保障。