朗逸用什么样的火花塞

朗逸用什么样的火花塞

大众朗逸 1.6L 发动机原装火花塞采用博世品牌型号为 F7HER2材质为镍合金建议 2 3 万公里更换。

朗逸排量 1.6L发动机型号为 CFN/CDE车型年为 2008 年 6 月至今适用的火花塞型号为 ZFr5PG发动机型号为 CPJA车型年为 2012 年 8 月至今适用的火花塞型号为 ZFr5PG发动机型号为 CPD车型年为 4 月 13 日至今适用的火花塞型号为 ZKER6A10EG。

汽车火花塞中心电极以前多用镍合金这种火花塞设计寿命一般 2 万公里。为防止间隙迅速增大高端火花塞中心电极和侧电极采用铂或铱寿命可延长到 6 8 万公里所以火花塞材料对更换周期影响大。

注意事项

1. 火花塞使用时要定期更换电阻火花塞它是易损件更新较频繁。

2. 火花塞更换必须成套四缸发动机不管哪个火花塞出问题最好四个一起换不然影响整体性能。火花塞材质有钇金、铂金等前端形状各异这些会影响寿命。

3. 热值是选用火花塞重要参考指标。原厂火花塞热值综合考量了各种路况但改装发烧友喜欢高热值火花塞。高热值火花塞适合高转速发动机长期堵车路况用反而会积碳要根据用途选热值适中的火花塞。

火花塞更换步骤

1. 拔掉点火线圈线束插头拆下点火线圈固定螺栓检查火花塞状况。

2. 选择合适工具取下火花塞用清扫布覆盖气缸火花塞孔。

3. 让点火线圈对准火花塞安装到位用工具拧入螺栓。

4. 清洁测量仪器测量火花塞间隙检查新火花塞外观。

5. 将新火花塞放入专用套筒用数字式扭矩扳手拧紧。

6. 启动车辆排除故障整理工位。

传祺 GS4 冷启动抖动的原因主要有以下这些

一是从动盘载锄钉折断或松动、从动盘钢片断裂、转动件动平衡不符合要求等会引起离合器发抖。处理办法是更换零件或重新佛接从动盘载。

二是发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时容易使离合器发抖。此时应紧固发动机或更换零件。

三是离合器衬片接触不良表面硬化或粘上胶状物容易引发离合器发抖。这种情况应重新佛接离合器衬片。

四是从动盘翘曲、歪斜和变形时在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触压力不能平顺地增大。这时要校正或更换从动盘。

五是混合比例不合适。开环和闭环控制都可能存在油气混合比不准确的问题。在闭环控制的汽车中氧传感器的最低工作温度为 370 摄氏度。车刚启动时由于排气管内的温度低于 370 摄氏度氧传感器无法工作ECU 判断失误其通过执行器对油气混合和点火时间的控制出错从而降低了汽车的动力输出造成抖动。

六是发动机产生过多的积碳。随着汽车使用时间增加发动机会产生一定的积碳。如果气缸内积碳严重导致发动机火花塞和气门堵塞发动机就会抖动。如果汽车加速能力不如以前抖动时间长可以考虑发动机气缸清洗。

七是汽车轮胎故障。汽车轮胎在行驶中出现被扎漏气、胎压过高或过低、四轮不平衡等情况会引起驾驶室抖动。车主应下车检查轮胎情况如未被扎尽快进行四轮定位和动平衡。

八是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞等仍然发现汽车行驶中驾驶室抖动建议到 4S 店检查燃油供油压力和进气压力传感器是否正常。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。