比亚迪王朝系列的先后顺序是怎样的

比亚迪王朝系列的先后顺序是秦、唐、元、宋、汉。

比亚迪秦于 2014 年诞生是王朝系列的开山之作也是当时全球第一款支持纯电混动双模式切换的新能源车型为比亚迪积累了良好口碑还是网约车主力车型之一。

比亚迪唐是一款基于比亚迪 S6 打造的中型 SUV曾是少见的三引擎混合动力车内饰豪华配置丰富加速性能出色。

比亚迪元是 SUV 车型以年轻时尚的外观设计吸引了有空间需求的年轻消费者。

比亚迪宋家族是中端主流车型涵盖纯电、混动、SUV、MPV 等多种选择价格在 15 20 万元左右其中宋 PLUS DMi 销量出色。

比亚迪汉家族包括汉 EV、汉 DMi/DMp 等是比亚迪的高端旗舰轿车依靠高端定位、大气外观、强劲动力和丰富配置占领了国产高端轿车市场的较大份额。

总之比亚迪王朝系列各有特色满足了不同消费者的需求。

Jeep 自由光是四驱的。

自由光的四驱系统有不少独特之处。它搭载的 Active Drive 四驱系统属于业内首款能在两驱模式下断开中央传动轴连接以降低油耗的四驱系统。这套系统主要由位于前桥变速器输出端的取力器PTU、位于后轴差速器总成上的驱动模块RDM以及与 RDM 集成在一起的扭矩管理器TTD组成。

前桥取力器 PTU 负责将来自变速器的动力通过中央传动轴传递给后桥其中的齿形离合器能控制动力是否传递到中央传动轴前驱模式时齿型离合器断开实现中央传动轴断开节省燃油。

后桥驱动模块 RDM 通过扭矩管理器 TTD 的多片离合器压力调节来实现前后扭矩的分配。当后桥需要动力时电动油泵迅速建立油压压紧多片离合器将动力传递至开放式差速器再分配到两侧车轮。

自由光四驱系统工作时一般以前驱模式行驶需切换四驱模式时RDM 先压紧多片离合器随后 PTU 结合齿形离合器动力传递至后桥依靠后桥多片离合器实现前后桥扭矩动态分配左右车轮间扭矩分配依靠电子辅助两驱切换四驱模式时间在 200 毫秒以内。

自由光四驱系统拥有 4 种模式分别是自动、雪地、运动、沙泥地模式。自动模式让系统自动选择两驱或四驱雪地模式默认四驱动力以前驱为主且二档起步运动模式四驱动力以后驱为主按前后 20/80 比例分配扭矩沙泥地模式四驱系统会自动关闭牵引力控制系统电子辅助系统强度增加保证车辆最大通过性能。而且四驱系统会实时监测外界温度、坡度、雨量、轮速、油门开度、方向盘转向角度等判断是否切换四驱模式提升行驶稳定性。

总之自由光的可断开式中央传动轴适时四驱是四驱系统的新主流趋势在保证日常行驶安全性、通过性的同时还能降低油耗多种可选行驶模式也能提升四驱系统效率方便驾驶员控制车辆。