为什么汽车修理费这么贵

汽车修理费贵主要有下面这些原因

零整比高就是新车价格和零配件总价格的比值大。像一些热门车型零整比能高达 667.04%而有的像北京现代 ix35 零整比系数为 172.37%差距巨大。零整比高换零件成本就高维修费用自然就上去了。

零部件成本高不少零件是进口的价格贵。特殊部件像高性能发动机、高级音响系统之类价格更高。

技术复杂现代汽车电子系统复杂维修技师得经过专业培训才能修维修时间长成本增加。

工时费不低修理厂要给员工发工资福利车要是还得预约等待又得多花钱。

材料费也多零部件除了本身价格运输、储存、处理等都要花钱。

保险也有影响保修期内出故障保险可能承担部分或全部费用超出保修期就得车主自己掏。

车辆老化开久了发动机、底盘、电气系统等部件会磨损老化维修更换的需求多。

技术更新快新车型的电子设备、传感器、自动变速器等都得用专业工具和技术来修费用就高。

环保要求严汽车排放标准提高需要更复杂的尾气处理系统维修成本跟着涨。

原材料价格一涨汽车维修用的钢材、橡胶、塑料等材料成本增加维修费用也就高了。

车主期望高对车辆质量和性能要求越来越高希望得到最好的维修服务这也推高了费用。

有些保险公司为降成本选低价零部件和维修厂可能影响维修质量和费用。

汽车维修市场不太规范成熟有些维修厂价格虚高、服务质量差导致维修费用不稳定。

要降低维修费用可以这么做

定期保养及时发现解决问题防止小毛病变大

选正规维修厂不被不良商家坑

注意维修质量确保修完能正常用

了解保险政策避免理赔纠纷

购买质量可靠的零部件别贪便宜买劣质的

注意驾驶习惯减少车辆损伤。