轩逸水温表过低是什么情况

轩逸水温表过低可能是由以下几种情况导致的

1. 节温器故障节温器就像控制冷却液循环的小阀门如果它总是处于大循环位置冷车启动后发动机就会一直处于大循环状态水温就会过低发动机难以暖机。这时得检查节温器有问题就及时更换。

2. 水温传感器故障水温传感器相当于水温表的“眼睛”它出故障会导致水温表接收到错误的水温信号显示不准确。所以要及时检查有故障就更换。

3. 电子扇异常电子扇一直处于常转状态会让冷却液温度降得过低导致发动机水温一直无法上升需要检查电子扇有问题得修理或更换。

4. 发动机与外部温度温差较大如果天气特别寒冷或者在高海拔地区开车水温上升会比较慢。这种情况可以先原地热车 2 分钟等水温上来些再行驶。

要是发现轩逸水温表过低首先检查冷却液是否充足不足的话及时补充。然后检查节温器、水温传感器和电子扇是否正常工作。如果自己不确定或者检查后都没问题那就去专业维修站做进一步的检查和维修确保车辆能正常使用。总之遇到轩逸水温表过低不用慌按照这些步骤排查和处理就能解决问题。

五菱缤果的电动机是由株洲中车时代生产的永磁同步电机。

其中高功率版本代号为 TZ180XS240。根据版本的不同低、高功率车型最大功率分别为 30kW 和 50kW。

这种电机相比传统的圆线电机具有不少优势。比如扁线电机槽满率提高了 20%扁线之间接触面积更大热传导更好带来更强的散热能力。电机功率密度也提升了 0.8kW/kg高效率区间扩大了 11%使得电机最高效率96%。

同时电驱系统进行整体轻量化设计重量相比圆线电机减轻 3kg使得续航里程更远高效节能动力强劲能给用户带来更好的驾乘体验。新款缤果最高时速可达 130km/h超车变道轻松日常出行没问题。

五菱缤果的电机在实际表现中不管是能耗还是续航达成率都有较好的表现。而且五菱缤果 410km 车型搭载的 50 千瓦三合一水冷扁线电机虽功率与 333km 车型一致但续航提升了近 80km在快充模式下只需 35 分钟就可以将电量从 30%充至 80%大大节省了补能时间。动力性能足以应对城市道路和高速公路的行驶。