宝马X6刹车制动系统怎么样

宝马 X6 刹车制动系统挺不错的

它全系车型前后轮都用了通风盘式刹车系统前轮是 15.6 英寸的刹车盘后轮是 15.2 英寸的刹车盘还配了四活塞卡钳能保证在短距离内刹住车。PCAUTO 测试人员测出来宝马 X6 百公里制动距离是 40.7 米。

而且宝马 X6 有不少提升制动性能的配置。比如动态性能控制——动态驱动力分配系统能让车在行驶中更稳定控制更精准。还有 xDrive AWD 系统能合理分配前后轴的驱动力。转弯时DPC 系统能把更多扭矩分配到外侧后轮减少转向不足让转弯线更完美。要是后部突然要失控它又能把扭矩给内侧后轮减少转向过度。这系统还能独立于发动机负载稳定车辆另外还有下坡辅助系统下坡时能自动控制车速更安全。

有的车主觉得原车刹车不够好会选择改装。像有的车主选了 AP RACING 品牌比如 AP CP9560 刹车卡钳配 390mm 刹车碟盘改装后制动距离缩短制动感觉更线性驾驶信心提升还能选个性化颜色。还有车主用了台湾的 Frando 品牌改装效果也不错前轮和后轮的制动套件与轮毂配合协调。

总之宝马 X6 原车刹车制动系统就表现出色要是想更完美通过改装还能进一步提升。

丰田威驰的 CVT 型号不是从一开始就有的。

15 年的丰田威驰其变速箱不是 CVT 的而是爱信的 AT 变速箱型号为 U442E。

直到 2017 款丰田威驰才开始使用 CVT 变速箱。

CVT 变速箱也就是无级变速变速箱具有很多优点。它能让车辆在行驶过程中实现更平稳的换挡几乎没有顿挫感大大提升了驾驶的舒适性。而且CVT 变速箱可以让发动机始终保持在较为理想的工作转速有助于提高燃油经济性。

对于丰田威驰来说2017 款及之后使用的 CVT 变速箱具体型号可能会因不同的配置和生产批次有所差异。但总体来说丰田的 CVT 技术相对成熟可靠。

在选择丰田威驰时如果您更看重驾驶的平顺性和燃油经济性那么 2017 款及之后配备 CVT 变速箱的车型可能更适合您。不过如果您对车辆的可靠性和稳定性有较高要求15 年那种搭载爱信 AT 变速箱的车型也是不错的选择。

总之了解丰田威驰不同年份所使用的变速箱类型及型号对于您做出更合适的购车决策是很有帮助的。