宝马 x5 后视镜加热按键是哪个

宝马 X5 后视镜加热按键的位置和开启方式有以下几种情况

首先它没有单独的实体按键而是由后视镜上的感应开关自动感应天气变化后自主开启。在汽车启动后当车外温度低于 15 度时加热功能会自动启动除去外后视镜的水雾。

其次还有三种常用的开启方法。一是自动加热当车外温度小于 15 度时会自动加热。二是按下后挡风玻璃的加热按钮。三是打开雨刮自动感应开关那个 A 的绿色灯亮就可以此时外后视镜加热就会自动开始。

另外车子启动时后视镜的加热功能就打开了它是根据车外温度来感应加热程度的。比如车外温度小于 10 度时加热能力为 100%刮水器打开时加热能力为 100%车外温度 10 至 5 度时加热能力为 75%车外温度 5 至 15 度时加热能力为 50%刮水器打开时加热能力为 75%车外温度 15 至 25 度时加热能力为 0刮水器打开时加热能力为 50%车外温度 25 至 35 度时加热能力为 0刮水器打开时加热能力为 25%车外温度大于 35 度时加热能力关闭无论刮水器工作与否。

需要注意的是跟后视镜加热按钮看起来差不多的是前挡风玻璃按钮前挡风玻璃加热按钮是一个扇形后视镜加热的图形是长方形。

14 款奇骏的变速箱是大 CVT 吗答案是14 款奇骏自动挡车型用的是杰克特 CVT 变速箱。比如 0 用的 J11E5 用的 J10E不是进口的。

14 款奇骏用的是加特可 CVT8 的变速箱。如果出现 100%打滑的情况会亮故障灯并且加油完全不走。这时要检查变速箱油有没有铁屑。偶然一次 4000 转没问题的6500 转以内都是正常转速范围车用起来正常没有故障灯就不需要修理。

CVT 变速箱有其特点。它最大的优点是平顺性好体积小重量轻。而且搭配奇骏的发动机比较省油。但它也有不足比如不太适合激烈驾驶。早期 CVT 变速箱用的传动带是皮带承载扭矩有限容易变形开裂。后来用钢带承受能力虽增强但整体强度仍不如齿轮组。所以 CVT 变速箱不太适合匹配马力过大、扭矩过大的车型。像奇骏这种 2.5L+四驱的 SUV 车型性能不错但受 CVT 变速箱所限有冬季冷保护、高速热保护的问题。

不过也不能说 CVT 变速箱就很脆弱。比如有 14 款 2.5L CVT 豪华版四驱奇骏8 年行驶 10 万公里按手册正常保养没出现过质量问题也没维修过。还有很多车主反映天天猛踩油门也没咋地跑了二十万公里都没事。满大街的 CVT 车如果真那么脆弱早就炸锅了。

当然也有车主遇到了问题比如刚满五年才开四万多公里发动机故障灯亮黄色动力减弱CVT 控制阀总成坏了。但这可能只是个别情况。

总之14 款奇骏用的是 CVT 变速箱有优点也有不足但整体来说正常使用和保养还是能满足日常需求的。