奔驰glc260l的正常胎压是多少

奔驰 GLC 260L 的正常胎压在不同情况下会有所不同。

一般来说冷却状态下前轮的胎压约为 240 kPa35 PSI后轮约为 280 kPa40 PSI。您也可以用 1 kPa = 0.01 PSI 的公式进行单位转换。

如果您习惯以 bar 为单位正常胎压范围通常在 2.2bar 至 2.9bar 之间。比如奔驰 glc260l 前后正常胎压差不多 2.3bar。要是后排经常坐人后轮可以调至 2.5bar。

工厂空气压力的推荐值通常能在这些地方找到车辆的用户手册、驾驶室门旁边B 柱附近的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。

轮胎胎压至关重要不能过高或过低。气压不足时不要强行驾驶。建议经常检查胎压自备气泵或胎压计这样在路面发生漏气或胎压异常时能进行应急处理保证胎压正常从而降低油耗延长轮胎寿命确保行车安全。

如果胎压报警灯亮起先查看四个轮胎的胎压情况若没有明显亏气可对胎压系统进行复位处理。比如将四个轮胎的气压调整到标准范围内然后把钥匙拧到 2 挡位置通过方向盘左侧方向键选择保养界面再选择轮胎压力即可进行设置。要是复位后报警灯再次点亮说明某个轮胎的胎压出现异常需要及时检查和补胎。

美国车价比国内便宜这么多主要有以下几个原因

税收方面美国汽车税收负担相对较低。中国的汽车报价包含增值税、消费税和购置税等增值税 13%消费税按排量收且排量越高税越高购置税为 10%。而美国车子看到的价格通常是税前价大部分州不用缴纳购置税消费税税率低且很多州没有排量限制。

配置方面美国汽车报价多以最低配为基准原车配置极低很多基本配置都需选配比如无钥匙进入、盲区监测、倒车雷达等选装件价格没算进去所以看起来便宜。

产业发展方面美国汽车产业成熟有数百年历史技术领先造车成本低特别是自动化工厂和批量组装零件机器降低了人力成本和时间。

购车观念方面国内外人不同。国外买车不太挑剔注重性能和性价比二手车接受度高。国内人崇尚合资和知名品牌好面子不太愿意买二手车。

市场环境方面中国黄牛多热销车货源易被黄牛掌控层层搜刮导致车价虚高。而美国汽车货源充足车价透明基本是出厂价。

总之美国车价比国内便宜是多种因素综合作用的结果。未来随着相关问题的解决国内车价也有望更加合理。