卡罗拉底盘和吉利缤越底盘高度一样吗
卡罗拉底盘空载最小离地间隙为 145mm满载最小离地间隙为 105mm。在同级别中底盘高度表现不错。
吉利缤越空载时底盘最小离地间隙为 196mm。
一般来说轿车的最小离地间隙在 110 毫米到 150 毫米之间。对于轿车离地间隙越大超过 130 毫米通过性能相对较好但高速稳定性较差离地间隙越小低于 110 毫米高速稳定性越好但通过性较差。
卡罗拉作为一款轿车其底盘高度能满足一般铺装路面的行驶需求。它采用了米其林轮胎 215/45R17 轮胎、TRDSportivo 高性能减震器、TRDTF4 17 寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片等保证了较为理想的运动性能。
吉利缤越作为一款 SUV 车型196mm 的空载底盘离地间隙使其通过性更强能够应付大多数路况条件。其前悬架为常见的麦弗逊式悬架下摆臂为单层冲压钢板副车架为标准的一体式结构。
总之卡罗拉和吉利缤越由于车型定位和设计的不同底盘高度存在明显差异消费者可以根据自己的实际需求和使用场景来选择适合自己的车型。
比亚迪的刀片电池原理如下
刀片电池本质上属于磷酸铁锂电池将多个极片按照一定规律叠加在一起形成类似于薄刀片的结构。其采用特殊的三维堆叠方式把多个薄片型电极、隔膜和电解液层压在一起构成整体结构。这样能有效利用空间增加电池容量降低内部电阻提高输出功率。
在电池形状方面与传统方形电池不同刀片电池的正极片、负极片和隔膜都做成长方形片状结构长宽比超过 10:1电芯厚度仅 13.5 毫米因此得名刀片电池。
在安全设计上刀片电池运用高温“陶瓷电池”技术在高风险安全位点全面使用耐高温且具绝缘性能的高温陶瓷图层覆盖极耳和极柱。结合结构更稳定的磷酸铁锂电池材料大幅降低热失控时自燃的几率即便在针刺实验中最高温度也仅 60 摄氏度左右。
刀片电池无需模组可直接由电芯构成电池包。借助紧密排列的电池结构以及蜂窝铝板的设计电池包在横向和纵向都有更好的结构强度省去了电池包内的横纵梁空间利用率从传统电池的约 40%提升至 60%。
在性能方面虽然磷酸铁锂电池原理上不存在“续航长”和“充电快”的优势但刀片电池由于寿命长日常可充满电相比三元锂电池一般推荐充到 90%日常使用续航有差距。而且在高速服务区老旧桩最大电流只有 120A 的情况下比亚迪汉电压可达 600V充电速度更快。
总的来说比亚迪刀片电池是一种高效、高容量、高安全性的电池技术在提高空间利用率、保障安全、优化性能等方面表现出色被广泛应用于电动汽车、家庭储能系统等领域。