试驾凯迪拉克凯雷德 Hybrid 感受如何

试驾凯迪拉克凯雷德 Hybrid 感受如下

外观方面它和普通版几乎无差白色车漆为主也有黑色可选。最大区别在于两侧前翼子板的镀铬 Hybrid 装饰C 柱和车尾的“Hybrid”标志以及不同的最小离地间隙。依旧有象征传统浮华的镀铬装饰排气管设计低调符合美系粗犷风格。

内部宽敞豪华较高车身上下车靠自动展开和缩回的踏板很有科技感。中控台大面积采用皮革、实木和拉丝金属面板豪华但实木方向盘不吸汗。内饰和普通版差不多充满美式豪华氛围空间宽敞前后三排座椅第一排座椅 14 向电动调节后排有独立 DVD 屏幕和自动恒温空调。

动力系统先进搭载 Vortec 6.0 升 V8 发动机有 VVT 可变气门功能和 AFM 纯燃油管理系统能根据路况自动切换到 4 缸工作状态最大功率 248kW最大扭矩 498Nm。配备两台 83kW 电动机集成在 EVT 电子无级变速器中电力储存在镍氢电池中制动时能回收能量充电。

在不同工况下怠速且电池满电时发动机完全静止轻踩油门靠电机驱动深踩油门汽油机介入高速巡航由汽油机驱动部分气缸会自动熄火减速能回收能量。行车电脑显示最佳状态下约 80km/h 时纯汽油驱动4 缸工作瞬时油耗 9L/100km。

综合油耗和个人驾驶习惯及路况有关试驾时在 17 升以上但理想路况下会下降。驾驶体验不错虽路感模糊、人车交流少但霸气十足。价格和普通汽油版一样都是 136 万。总的来说凯雷德 Hybrid 燃油经济性有提升环保意识积极。

马自达昂克赛拉发动机抖动可能由以下原因导致

一是燃油标号选择错误。如果适合 92/95 号汽油的发动机加注了标号过低的燃油或者加注了没保障的私油辛烷值过低就会导致有感爆震怠速明显抖动。

二是点火系统故障。比如缸线漏电使用万用表测试阻值为无穷大就说明缸线损坏火花塞不能正常跳火或电极间隙有问题也会影响燃烧效率导致发动机抖动。

三是发动机积碳。内窥镜检查如果发现积碳严重会影响燃烧清理后抖动问题可能解决。节气门翻板及接缝处积碳会导致进气量不足燃烧不充分造成抖动。气缸内和活塞顶端有大量积碳会改变压缩比引发爆震和抖动。

四是发动机缺缸。有一个或以上的气缸不能正常工作汽车排出的废气气流有明显间歇排气管抖动厉害能明显感觉到发动机抖动有时还伴有突突声这多半和点火线圈故障有关。

五是油压不稳。油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作异常都会引起发动机抖动。

解决办法如下

首先要确保加注正确标号的燃油选择正规加油站。然后不要自行检查点火系统以免产生安全隐患应到专业维修店检查缸线和火花塞有损坏及时更换。对于发动机积碳严重的话要及时清理。如果是发动机缺缸要检查点火线圈有故障进行维修或更换。油压不稳时到 4S 店检查燃油压力以及进气压力传感器是否正常必要时更换相关部件。