为什么说雷克萨斯es是套壳的凯美瑞

雷克萨斯 ES 不是套壳的凯美瑞虽然它们有一些相似之处但存在诸多不同。

首先平台方面虽然同属 TNGA 架构但雷克萨斯 ES 如今采用的是 Avalon 平台与凯美瑞有区别。

在发动机和变速箱上尽管型号可能相同但雷克萨斯 ES 的发动机和变速箱产自日本而凯美瑞的是国产。

内饰方面雷克萨斯 ES 明显更豪华能用皮和木的地方都用了做工精细远超凯美瑞。

雷克萨斯 ES 是进口车型而凯美瑞是国产这意味着雷克萨斯 ES 在生产标准和质量把控上更严格。

在底盘部分尽管结构有相似之处但雷克萨斯 ES 的悬挂调校与凯美瑞不同能带来不一样的驾驶体验。

雷克萨斯 ES 在车厢静谧性、NVH、座椅和中控的人机工程、内饰设计和用料、动力输出的线性度以及制动脚感回馈等方面都展现出更出色的表现提供了高级感十足的驾驶和乘坐感受。

在外观上雷克萨斯 ES 更具辨识度精致氛围优于凯美瑞。

配置方面两者各有特点凯美瑞顶配在一些细节配置上有优势比如后排座椅调节和多媒体等雷克萨斯 ES 入门版的配置也能满足日常使用。

动力上凯美瑞混动系统动力更强更省油雷克萨斯 ES200 卓越版的 2.0L 发动机满足城市使用。

总之雷克萨斯 ES 并非简单的凯美瑞套壳它在诸多方面都有着独特的优势和特点。