比亚迪汉EV后排左边座椅通风故障如何检修

如果您的比亚迪汉 EV 后排左边座椅通风出现故障可以按照以下步骤进行检修

先测试故障是否存在在后座椅控制面板上打开后排左右通风看左边坐垫电机是否工作。若不工作而左靠背、右边座椅的坐垫和靠背通风正常就可能存在以下问题。

可能是线路接插件故障。比如坐垫左边的接插件 k68(B)上有针脚退针导致左边坐垫风扇供电电源缺失。

也可能是通风风扇电机故障电机自身损坏不能工作。

还可能是风扇扇叶与其他物体干涉卡住不动不过拆开坐垫检查若风扇未与其他物体干涉不存在卡滞现象基本可排除此项。

要是车辆 PAD 上面设置后排通风加热无法使用选择后又返回关闭前排座椅正常那可能是座椅故障、低压线路故障或者 PAD 故障。

遇到这种情况先试车确认故障存在用 PAD 分别测试左后和右后座椅的加热和通风按键若自动弹回关闭状态用 VDS 读取整车状态若发现后排座椅控制器无法扫描到就需根据电路图查询该模块的电压、地线和 CAN 是否正常。

若测量模块的电源为 13.8V地线的对地阻值为 0.1ΩCANH 电压为 2.6VCANL 电压为 2.4 均在正常范围内那就可能是后排座椅控制器内部电路故障与试乘试驾倒换后试车若故障排除就说明是控制器问题。

在检修过程中一定要注意细节按照控制逻辑逐步排查这样就能准确找到故障点并解决问题。

科鲁兹凸轮轴位置传感器坏了影响可不小

打火会变得不顺畅甚至难以启动车辆。

怠速时发动机运转不稳车辆会出现抖动。

加油时感觉无力提速困难油耗还会增加。

故障灯一直亮着热车时可能突然熄火行驶中会有顿挫感而且会加速发动机的磨损。

为啥会这样呢这得从凸轮轴位置传感器的工作原理说起。它通过感应凸轮轴的转动来确定点火和喷油的正时。要是它坏了发动机工作就会失常。

那咋处理呢可以先检查凸轮轴传感器的线圈电阻有无故障。再检查一下它的信号电压。还能检测凸轮轴传感器的同步信号的电路。

科鲁兹的发动机大多采用双顶置凸轮轴有控制进气门和排气门的两个凸轮轴。气门正时对发动机至关重要如果正时乱了可能导致发动机功率下降甚至无法启动。进气系统也很关键出现问题会影响发动机正常做功。

有些发动机通过皮带有些通过链条将曲轴与凸轮轴连接。凸轮轴位置传感器属于精密零件安装不当、零件老化或质量不好都容易损坏。点火不正确也会让它出问题导致车辆无法点火和发动机无法启动。要是发现这些问题得赶紧检查维修确保车辆正常运行。