2013 款全新凯迪拉克 SRX 的内饰怎么样
2013 款凯迪拉克 SRX 的内饰相当出色。
它采用了全新的设计更加豪华和科技感十足。
首先CUE 人工交互系统的加入是一大亮点。科技感极强的触控面板及 8 英寸多点触控大屏替换了原有的按键中控和升降屏幕操作易用性大大提高。
2013 款凯迪拉克 SRX 的内饰相当出色。
它采用了全新的设计更加豪华和科技感十足。
首先CUE 人工交互系统的加入是一大亮点。科技感极强的触控面板及 8 英寸多点触控大屏替换了原有的按键中控和升降屏幕操作易用性大大提高。
其次方向盘在未接通电源时看似平淡无奇但接通电源后所有按键都是冷光的充满科技感。新的仪表盘由一整张平板替代了原有的炮筒式仪表盘采用蓝色背光并配合大尺寸彩色行车电脑显示屏信息读取清晰便捷。
座椅方面SRX 的座椅采用打孔真皮包裹宽大舒适。驾驶席拥有 8 向电动调节功能和两档的座椅记忆功能。前后排座椅空间虽不是长处但应付日常使用足够。
车内的隔音效果也更加出色为驾乘者提供了更安静舒适的环境。
总之2013 款凯迪拉克 SRX 的内饰在豪华感、科技感和舒适性方面都有出色的表现。
这个 8 秒的百公里加速成绩在同类型的混合动力车型中处于中等水平。对于日常驾驶来说这样的动力表现能够满足大多数驾驶者的需求。当您踩下油门车辆能迅速响应带来一定的推背感让您在超车或者加速时更加自信。
与同价位的一些混合动力车型相比比如比亚迪秦 Pro DM 长安逸动 PHEV 的动力可能稍显逊色。但这并不意味着它的动力不足只是在某些对比情况下相对而言。
对于追求较强动力的消费者来说8 秒的百公里加速可能不够极致。然而如果您更注重车辆的综合性能、燃油经济性以及舒适性等方面长安逸动 PHEV 依然是一个不错的选择。其在纯电模式下可行驶 60 公里混动模式下最长续航里程可达 1000 公里能为您的出行提供更多的便利和保障。
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