捷达VS5车身一次性冲压成型到底牛在哪儿

捷达 VS5 车身一次性冲压成型牛在以下几个方面

首先采用世界级的米勒万家顿压机生产线关键部位的热成型钢板强度高达 1250Mpa远超普通镀锌钢板 3 4 倍大大提升关键部位的安全性能。

其次对冲压件的质量控制极为严格毛刺控制在 0.1mm 以内常见的波浪缺陷起伏量仅 0.01mm 左右确保车身平整光滑减少安全隐患。

再者整线吨位高达 8100 吨相比 4000 6000 吨冲压的车身钣金件质量及稳定性更高更优。

还有冲压工序多达 6 道比一般自主品牌多应对复杂造型能力更强如腰线折线、前脸俯冲线条等更加犀利使外观更具设计感。

另外板料供应商均为国内外优秀的如宝钢、ThyssenKrupp 等板料厚度可达 2.8mm保证车身坚固性进一步提升车辆安全性能。

同时捷达 VS5 基于大众 MQB A1 平台打造车身构件多为一次性冲压成型运用正弦激光焊接技术整车结构一体性强高强度钢占比达 78%具备极强抗压、抗扭及防撞能力。

而且该车还采用空腔灌蜡技术防锈蚀性能出色结构强度有保障。

总之捷达 VS5 车身一次性冲压成型的工艺和技术使其在安全性、稳定性、外观设计等方面表现出色为驾驶者提供更可靠、更美观的驾乘体验。